BR-101 – Paraná vai construir?
O Estado do Paraná e o Estado de São Paulo não têm no seus territórios o leito da BR-101, rodovia Mário Covas cujo início é no Rio Grande do Sul e segue pela costa Atlântica até o Rio Grande do Norte, sendo a maior rodovia federal do país.
Vergonha. Porque esses dois Estados não foram contemplados e as estradas que cortam seus litorais são obras construídas e administradas pelos respectivos estados federados? Inacreditável a discriminação federal contra São Paulo e Paraná. Discriminação que se repete em todos os campos políticos de modo histórico e tradicional.
Agora o governo do Estado do Paraná lançou o edital de Procedimento de Manifestação de Interesse para atrair empresas dispostas a elaborar estudos e projetos para a construção de um complexo viário, construindo cinco rodovias no seu litoral.
A ideia e construir uma nova ligação rodoviária entre São Paulo e o sul do país. Mas é preciso lembrar que entre Guaraqueçaba (PR) e Cananéia (SP), os dois municípios limítrofes, sequer estrada de terra existe. Também é preciso lembrar que a baía de Guaratuba trata-se de um gargalo, já que não há ponte e a travessia se faz através de balsas exploradas por empresa particular.
Se não for mais uma atitude demagógica eleitoreira, talvez em alguns anos será inaugurada rodovia, concedida à empresa particular, ligando São Paulo ao Paraná pelo litoral e outras rodovias unindo o mesmo litoral do Paraná ao planalto de Curitiba e à BR116.
A obra ou obras serão aguardadas com bastante interesse e na expectativa para que realmente ocorram, e ainda em 2016 se iniciem as concessões à iniciativa particular.
No mesmo sentido, há também muita expectativa que a rodovia Regis Bitencourt (BR-116), tenha o quanto antes concluída a duplicação na ligação Miracatu, Juquitiba, na serra do Cafezal, há tantos e tantos anos aguardada pela sociedade que se vale da rodovia para transitar pelo Vale do Ribeira.
Roberto J. Pugliese é cidadão cananeense e titular da cadeira nº 35 da Academia São José de Letras
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