Balanças fiscalizam excesso de peso dos caminhões na Ponte de Guaratuba

Duas balanças rodoviárias estão instaladas na PR-412, em Matinhos e Guaratuba, prevenindo caminhões com peso em excesso

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), conta com duas balanças rodoviárias na PR-412, em Guaratuba e em Matinhos. Os equipamentos ajudam a combater o excesso de peso veicular nas rodovias estaduais, também reforçando as restrições para caminhões na nova Ponte da Vitória, na Baía de Guaratuba.

Uma das balanças fica no km 8, próximo ao entroncamento com a PR-808 (acesso para Itapoá-SC), perto do balneário Coroados em Guaratuba e é do tipo dinâmica, em que os veículos apenas reduzem a velocidade para serem pesados. A outra fica em Matinhos, no km 24, perto da Prainha, e é estática, exigindo que os veículos fiquem parados para a pesagem.

Os equipamentos são operados por técnicos e agentes de trânsito do DER/PR, que, em caso de infração de excesso de peso, emitem notificação pela placa do veículo, que é enviada ao proprietário pelos correios. São verificados caminhões, tratores, chassi-plataforma, reboque e semirreboque, ônibus e micro-ônibus, excluindo os veículos de passeio.

Ponte de Guaratuba

O DER/PR publicou recentemente a portaria nº 239/2026 estabelecendo as restrições para veículos de carga e combinações para trafegar na Ponte da Vitória e trechos de rodovias estaduais de acesso. Somente podem circular veículos que atendam todos os seguintes critérios: Peso Bruto Total (PBT) ou Peso Bruto Total Combinado (PBTC) máximo de 26 toneladas; comprimento máximo do veículo de 18,6 metros; e limite de até 4 eixos.

Todos os caminhões que não atendem esses critérios são proibidos de utilizar a ponte e precisam retornar, geralmente utilizando a BR-277 e BR-376 como alternativa.

As restrições de veículos de carga são semelhantes às aplicadas à antiga travessia aquaviária pelo ferry boat de Guaratuba, mas agora com limite fixo de até 4 eixos – antes era de 3 eixos.

A Ponte de Guaratuba possui capacidade para lidar com cargas mais pesadas que as previstas na portaria, mas a regra leva em consideração o traçado das vias de acesso à ponte, as limitações físicas para passagem de veículos e um acordo com o Ministério Público do Paraná (MPPR) para evitar aumento de fluxo de veículos de carga de grande porte nos municípios.