Com percursos entre as cidades de Guaratuba e Matinhos e travessia da ponte, a programação acontece nos dias 2 e 3 de maio

A Maratona Internacional do Paraná (MIP), já apelidada de “Maratona do Ponte de Guaratuba” por cruzar a estrutura que ainda será inaugurada, tem 20 mil atletas confirmados, a maior já realizada no Estado, segundo os organizadores.

Com percursos entre as cidades de Guaratuba e Matinhos, a programação acontece nos dias 2 e 3 de maio. No sábado (02), serão disputadas as corridas de 5 km e 21 km. Já no domingo (03), será a vez das provas de 10 km e 42 km (maratona).

O grande diferencial da MIP é o trajeto que passa pela nova Ponte de Guaratuba, principal cartão-postal da corrida. Todos os percursos incluem a travessia pela estrutura, transformando a experiência em uma combinação de esporte, paisagem e realização em um dos projetos de infraestrutura mais emblemáticos do Estado do Paraná.

“Estamos falando de um evento que une esporte, turismo e um símbolo muito forte para o Paraná. A Ponte de Guaratuba representa um sonho coletivo, e atravessá-la correndo será uma experiência única para milhares de atletas”, destaca Marcos Pinheiro, diretor-geral do evento.

A premiação total ultrapassa R$ 300 mil. O destaque fica para os campeões da maratona (42 km), que receberão R$ 50 mil cada nas categorias masculina e feminina, além de bônus de R$ 10 mil para o primeiro brasileiro e a primeira brasileira.

PERCURSOS – Na maratona completa (42 km), o percurso concentra duas subidas fortes antes e depois da travessia, responsáveis por um ganho total de elevação de 232 metros. Esses trechos exigem leitura de prova e controle de ritmo, mas são compensados por extensos segmentos planos, especialmente pelas ruas e orlas de Matinhos e Guaratuba, que favorecem constância e manutenção de velocidade.

A altimetria da maratona está organizada em três fases distintas. O início reúne uma sequência de subida, descida e nova subida, seguida por um trecho plano. No meio da prova, há nova subida acentuada com descida subsequente. O final é totalmente plano, permitindo que os atletas administrem o esforço ou acelerem nos quilômetros decisivos.

As demais distâncias seguem a mesma lógica de percurso. As provas de 5 km e 21 km começam com subida forte, seguem em descida, cruzam a ponte e retornam, exigindo atenção desde a largada. Já os 10 km distribuem duas subidas e duas descidas ao longo da ida e da volta, configurando uma prova de exigência física intermediária.

Os ganhos de elevação confirmados pela organização são:

– 5 km – 128 m

– 10 km – 202 m

– 21 km – 141 m

– 42 km – 232 m

MARATONINHA – A Maratoninha é uma prova especial que vai reunir crianças e adolescentes com idades entre 4 e 13 anos dentro da 1ª Maratona Internacional do Paraná (MIP) e fará parte da programação oficial do evento.

As corridas vão acontecer no dia 2 de maio, a partir das 16 horas, em Guaratuba. Os percursos variam de 100 a 800 metros, de acordo com a idade dos participantes. As largadas serão organizadas por faixas etárias: 4 a 6 anos, 7 a 9 anos e 10 a 13 anos.

Com foco nos jovens, a “Maratoninha” tem por objetivo incentivar o esporte desde a infância, além de proporcionar uma experiência lúdica para os participantes. A Maratoninha nasceu com um propósito social e 90% das vagas foram destinadas às crianças das escolas públicas de Guaratuba e Matinhos.

FERRY EM FUNCIONAMENTO – A Maratona Internacional do Paraná vai acontecer depois da inauguração da Ponte de Guaratuba. Com o evento, o ferry boat seguirá operando normalmente nos dois dias para ajudar o deslocamento entre as cidades, principalmente no começo das manhãs.

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Ainda restam dois finais de semana antes da inauguração e até lá, obra mobiliza cerca de 500 trabalhadores

O ritmo de trabalho na Ponte de Guaratuba não diminuiu nem no último final de semana, que teve obras em andamento no sábado e no domingo. Ainda restam mais dois finais de semana antes da inauguração oficial, marcada para o dia 29 de abril, e o cronograma prevê trabalhos ininterruptos. Até lá, cerca de 500 funcionários continuam trabalhando em todas as áreas para o encerramento oficial dos trabalhos.

Na semana passada foi finalizada a aplicação da última camada de asfalto sobre o tabuleiro da ponte, o que significa que toda a estrutura sobre a baía já conta com pavimentação. A próxima fase envolve a instalação da sinalização na estrutura.

Outra frente que ganhou ritmo é a implantação dos sistemas de iluminação. Além da estrutura padrão de postes e luminárias, que já passou por testes, o consórcio responsável iniciou a instalação da iluminação cênica dos estais, que vai valorizar a ponte no período noturno.

Nos acessos, as frentes de trabalho avançam de forma simultânea com a execução de calçadas, pavimentação e um conjunto completo de sistemas de drenagem em ambos os sentidos. Estão sendo implantadas galerias, bueiros, canaletas e caixas de passagem, estruturas responsáveis por garantir o escoamento adequado da água da chuva e aumentar a durabilidade do pavimento.

No acesso a partir da região central de Guaratuba, os serviços se concentram na finalização da pavimentação na rotatória do Caieiras, além da instalação de cercas direcionadoras de fauna. O sistema funciona como um alambrado que conduz animais silvestres até passagens seguras sob a pista, reduzindo o risco de atropelamentos.

Já no lado em que o município faz limite com Matinhos, as equipes avançam na pavimentação de novos acessos viários, incluindo uma alça de ligação na região de Cabaraquara, que vai melhorar o fluxo no entorno da ponte. Também estão em andamento intervenções em calçadas sobre estruturas elevadas.

INAUGURAÇÃO – A inauguração da Ponte de Guaratuba será no dia 29 de abril com a presença de autoridades, como o governador Carlos Massa Ratinho Junior. A programação do evento completa ainda está sendo fechada.

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Responsável foi multado em R$ 7.000, teve área embargada e ainda deverá responder criminalmente

Equipe do Pelotão da Polícia Militar Ambiental sediado em Guaratuba flagrou o corte de vegetação nativa em estágio médio de regeneração, resultando na autuação e embargo de uma área no município de Matinhos. A ação ocorreu no mês de março, após o atendimento à denúncia 181 sobre desmatamento.

Durante uma segunda diligência, na semana passada, foi identificado um posseiro que realizou o desmate e aterro e havia erguido as bases de uma construção no local.

Foi lavrado o Auto de Infração Ambiental (AIA) nº 177019, resultando em uma multa de R$7.000,00. A área foi embargada.

A legislação aplicada na esfera administrativa para a lavratura do AIA foi o Art. 49 §Único do Decreto Federal 6.514/08, que trata da destruição ou danificação de florestas ou demais formas de vegetação em estágio de regeneração.

Além da punição administrativa, o infrator será responsabilizado criminalmente. A Polícia Ambiental informou o Ministério Público do Paraná sobre o crime tipificado no Art. 38-A da Lei 9.605/98, referente à destruição ou danificação de vegetação em estágio médio de regeneração.

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Frentes de trabalho avançam de forma simultânea com a execução de calçadas, pavimentação e um conjunto completo de sistemas de drenagem nos acessos dos dois lados

Faltando 19 dias para a inauguração, as obras da Ponte de Guaratuba avançam com a conclusão de etapas importantes da estrutura e dos acessos. a ponte será inaugurada no dia em que Guaratuba completa 255 de fundação, 29 de abril.

Nesta quinta-feira (9), foi finalizada a aplicação da última camada de asfalto sobre o tabuleiro da ponte, o que significa que toda a estrutura sobre a baía já conta com pavimentação.

Outra frente que ganhou ritmo nesta fase é a implantação dos sistemas de iluminação. Além da estrutura padrão de postes e luminárias, que já passou por testes, o consórcio responsável iniciou a instalação da iluminação cênica dos estais, que vai valorizar a ponte no período noturno.

Nos acessos, as frentes de trabalho avançam de forma simultânea com a execução de calçadas, pavimentação e um conjunto completo de sistemas de drenagem. Estão sendo implantadas galerias, bueiros, canaletas e caixas de passagem, estruturas responsáveis por garantir o escoamento adequado da água da chuva e aumentar a durabilidade do pavimento.

No acesso a partir da região central de Guaratuba (sul), os serviços se concentram na finalização da pavimentação na rotatória do Caieiras, além da instalação de cercas direcionadoras de fauna. O sistema funciona como um alambrado que conduz animais silvestres até passagens seguras sob a pista, reduzindo o risco de atropelamentos.

Já no lado em que o município faz limite com Matinhos (norte), as equipes avançam na pavimentação de novos acessos viários, incluindo uma alça de ligação na região de Cabaraquara, que vai melhorar o fluxo no entorno da ponte. Também estão em andamento intervenções em calçadas sobre estruturas elevadas.

Para permitir o avanço dessas obras, as cabines operacionais do ferry boat, que segue em funcionamento até a entrega da ponte, foram transferidas para mais perto do ponto de embarque, liberando espaço para a readequação viária.

LITORAL INTERLIGADO – Com mais de 1.240 metros de extensão sobre a baía e cerca de três quilômetros no total, considerando os acessos, a Ponte de Guaratuba é uma das principais obras de infraestrutura em andamento no Paraná. A estrutura terá quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres.

Após um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado, a entrega da ponte vai encerrar uma espera histórica de mais de 50 anos pela ligação definitiva entre Guaratuba e Matinhos, substituindo a travessia por ferry boat e trazendo mais segurança, agilidade e previsibilidade para moradores e turistas que utilizam o Litoral.

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Prova especial, que acontece durante a programação oficial da competição, vai ter percursos de 100 a 800 metros, de acordo com a idade dos participantes

Crianças e adolescentes com idades entre 4 e 13 anos poderão participar da “Maratoninha”, prova especial que fará parte da programação oficial da 1ª Maratona Internacional do Paraná (MIP), que acontece no próximo mês de maio no litoral paranaense. A prova com foco nos jovens tem como objetivo incentivar o esporte desde a infância, além de proporcionar uma experiência lúdica para os participantes.

As provas da “Maratoninha” vão acontecer no sábado, dia 2 de maio, a partir das 16h, em Guaratuba. Os percursos variam de 100 a 800 metros, de acordo com a idade dos participantes. As largadas serão organizadas por faixas etárias: 4 a 6 anos, 7 a 9 anos e 10 a 13 anos.

De acordo com a organização da MIP, o objetivo é reunir jovens corredores em um ambiente de integração, movimento e diversão.

“A iniciativa tem caráter participativo, inclusivo e recreativo e reforça o compromisso do evento com a promoção da atividade física, do bem-estar e da formação de novos praticantes do esporte, incentivando desde cedo o contato das crianças com a corrida de rua e com um estilo de vida saudável”, explica a organização.

A “Maratoninha” nasceu com um propósito social e 90% das vagas foram destinadas às crianças das escolas públicas de Guaratuba e Matinhos. As vendas das vagas restantes serão abertas na quarta-feira (8), às 14 horas. As inscrições são limitadas e vão permanecer abertas até o preenchimento total. O valor é R$ 70 por inscrição.

Maratona Internacional do Paraná

Até o momento, cerca de 20 mil atletas já confirmaram participação no evento, número que coloca a Maratona Internacional do Paraná como a maior corrida já realizada no estado. Com percursos entre as cidades de Guaratuba e Matinhos, a programação acontece nos dias 02 e 03 de maio de 2026. No sábado (02) serão disputadas as corridas de 5Km e 21Km. Já no domingo (03) será a vez das provas de 10Km e 42Km (maratona).

O grande diferencial da MIP é o trajeto que passa pela nova Ponte de Guaratuba, principal cartão-postal da corrida. Todos os percursos incluem a travessia pela estrutura, transformando a experiência em uma combinação de esporte, paisagem e um dos projetos de infraestrutura mais emblemáticos do Estado.

A premiação total anunciada pela organização ultrapassa R$ 300 mil. O destaque fica para os campeões da maratona (42K), que receberão R$ 50 mil cada nas categorias masculina e feminina, além de bônus de R$ 10 mil para o primeiro brasileiro e a primeira brasileira.

A Maratona Internacional do Paraná (MIP) acontece nos dias 02 e 03 de maio, com percursos de 5 km, 10 km, 21 km e 42 km, entre as cidades Guaratuba e Matinhos. Já a “Maratoninha” acontece no dia 02 de maio, a partir das 16 horas. Para mais informações, acompanhe o perfil oficial da prova no Instagram: @maratonainternacionalpr.

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A 23 dias da inauguração, marcada para 29 de abril, o consórcio que toca a obra retirou todos os andaimes e tapumes que estavam nos grandes mastros que sustentam os estais

A contagem regressiva para a entrega da Ponte de Guaratuba ganhou um novo marco. A 23 dias da inauguração, marcada para 29 de abril, o consórcio que toca a obra retirou todos os andaimes e tapumes que estavam nos grandes mastros que sustentam os estais. Eles eram utilizados pelos trabalhadores para acessar áreas em processo de montagem e agora essa parte já ganhou o contorno visual definitivo.

O trecho estaiado da ponte tem 320 metros de extensão e foi projetado para garantir um vão de 160 metros sem pilares no meio da baía, espaço que permite a manutenção do canal de navegação pelas embarcações que cruzam a baía de Guaratuba.

O retensionamento dos estais – os cabos que sustentam o trecho central da estrutura – foi um dos processos mais complexos da obra. Após a instalação completa dos cabos, as equipes regularam a tensão de cada estai para garantir que o peso da estrutura fique perfeitamente distribuído. Esse processo assegura equilíbrio, estabilidade e durabilidade à ponte, além de preparar o vão central para o uso seguro por veículos, ciclistas e pedestres. O ajuste leva em conta fatores como o peso da estrutura, variações de temperatura e a carga gerada pelo tráfego no dia a dia.

Os estais são cabos de aço de alta resistência que conectam o tabuleiro da ponte aos mastros e têm a função de sustentar a estrutura. Eles absorvem e distribuem as forças geradas pelo peso da ponte e pelo tráfego, transferindo essas cargas para as torres e, posteriormente, para as fundações. As torres de sustentação, também chamadas de mastros, têm cerca de 40 metros de altura e são responsáveis por ancorar os cabos que sustentam o trecho central. Ao todo, foram instalados 12 pares de estais em cada um dos mastros.

Neste momento, as equipes continuam focadas na conclusão da instalação dos guarda-corpos, implantação de passeio e ciclovia. A última camada de asfalto no tabuleiro começou a ser aplicada no dia 20 de março, enquanto os serviços de pavimentação avançam em ambos os acessos. Também seguem os testes do sistema de iluminação, já em fase avançada, acompanhando a instalação das estruturas ao longo da ponte e dos acessos.

Aniversário de Guaratuba

O governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciou no fim de semana que a inauguração da ponte será no dia 29 de abril, data em que Guaratuba comemora aniversário. O anúncio foi feito ao lado do então secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex. A entrega vai encerrar uma espera histórica de mais de 50 anos pela ligação definitiva entre os municípios, substituindo a travessia por ferry boat.

“É motivo de muita alegria poder dar essa notícia da data de inauguração da Ponte de Guaratuba, um grande presente para o Paraná. Essa obra traz de forma emblemática aquilo que é nosso governo: planejamento, organização, respeito com o dinheiro público, mas, acima de tudo, respeito ao cidadão paranaense”, afirmou o governador.

“Com a ponte, terminamos com a discussão de mais de 50 anos se a estrutura iria ou não sair do papel algum dia. A ponte virou realidade. Agora, com a ponte, vamos trazer mais prosperidade, agilidade de serviços, ou seja, mais avanços para Guaratuba, e consequentemente para o nosso Litoral e o Paraná”, acrescentou Ratinho Junior.

MARCO PARA O LITORAL – Com mais de 1.240 metros de extensão sobre a baía e cerca de 3 quilômetros no total, considerando os acessos, a Ponte de Guaratuba terá quatro faixas de tráfego, faixas de segurança, ciclovia e áreas destinadas a pedestres. O investimento supera R$ 400 milhões. Considerada uma das obras mais emblemáticas da infraestrutura paranaense, a ponte vai transformar a mobilidade no Litoral, garantindo mais segurança, agilidade e previsibilidade para moradores e turistas, além de fortalecer a integração logística entre os municípios da região.

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Óbito foi constatado no Hospital Regional do Litoral, em Paranaguá, para onde ela foi transferida n madrugada deste domingo (5)

Uma meninade 12 anos que pilotava uma motocicleta morreu após acidente na madrugada deste domingo (5), em Guaratuba.

Segundo informações divulgadas pela página do Facebook QAP Litoral Notícias, por volta de 01h35, o 8º Batalhão de Bombeiros Militares e Samu foram acionados para atender a um grave acidente de trânsito na Avenida Matinhos, no bairro Mirim

A adolescente de apenas 12 anos, identificada pelas iniciais A.S.D.M.S., conduzia uma motocicleta não identificada acompanhada de um jovem de 19 anos e seu irmão de 10 anos, que estava entre os dois, no banco da moto. Durante o trajeto, a jovem perdeu o controle do veículo que estava em alta velocidade e colidiu violentamente contra a quina da carroceria de um caminhão.

O impacto resultou em um ferimento gravíssimo no peito da menina, resultando em dilaceração e costelas quebradas, as outras vítimas tiveram ferimentos leves. Ela foi socorrida e encaminhada inicialmente ao Pronto Socorro de Guaratuba, mas devido à gravidade, transferida pela equipe Alpha do Samu às pressas para o Hospital Regional do Litoral (HRL). Infelizmente no hospital, não resistiu aos ferimentos e veio a óbito.

A Polícia Civil abriu investigação para apurar as circunstâncias do acidente, incluindo a responsabilidade pelo fato de uma menor estar conduzindo a motocicleta.

Fonte: QAP Litoral Notícias

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Mater Natura contribui para aprimorar gestão de Unidades de Conservação no território da APA de Guaratuba com articulação, capacitação e planejamento participativo

O território da Área de Proteção Ambiental (APA) de Guaratuba, no Litoral do Paraná, é um das mais importantes para a conservação da biodiversidade no sul do país. Com cerca de 200 mil hectares, abrange seis municípios – Guaratuba, Matinhos, Morretes, Paranaguá, São José dos Pinhais e Tijucas do Sul – e abriga ecossistemas como manguezais, matas, estuários e ilhas, além de cerca de 40 mil hectares reconhecidos internacionalmente como Sítio Ramsar, referência global na proteção de áreas úmidas.

Porém, existe o desafio de integrar comunidades, gestores e instituições na gestão participativa das seis Unidades de Conservação (UCs) que compõem o território. Com esse foco, o Mater Natura – Instituto de Estudos Ambientais realiza o projeto “Diálogo UC – Fortalecimento da Gestão Participativa das Unidades de Conservação do Território da APA de Guaratuba”, que está apoiando a implementação de planos de intervenção nas UCs e em uma comunidade selecionada como “piloto”.

“Desde novembro de 2024, estamos realizando um processo formativo com foco na capacitação de atores estratégicos, como representantes de comunidades locais e tradicionais, técnicos de instituições públicas e conselheiros das UCs”, explica a coordenadora do projeto, Renata Padilha. 

O curso e os planos de intervenção foram definidos a partir de um diagnóstico conjunto, construído em oficinas e encontros, com a participação direta desses atores e das equipes gestoras das UCs. O processo já envolveu mais de 60 pessoas de diferentes setores e agora está na fase final de implementação das ações. 

De forma geral, os principais desafios identificados nas UCs participantes envolvem a falta de integração entre gestão pública e comunidades, a necessidade de fortalecer conselhos gestores e espaços de participação, além da baixa visibilidade de muitas dessas unidades. Também foram apontadas demandas por mais apoio técnico, melhor comunicação com moradores do entorno, planejamento das ações de gestão e fortalecimento do envolvimento comunitário, inclusive em temas ligados à educação ambiental e à organização local.

O projeto é financiado pelo Programa Biodiversidade Litoral do Paraná com recursos do Termo de Acordo Judicial celebrado entre o Ministério Público Federal, Ministério Público do Estado do Paraná e a Petrobras, sob interveniência do Fundo Brasileiro para a Biodiversidade (FUNBIO) e do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio). A iniciativa conta com apoio da Rede PPPEA Guaratuba.

Planos de intervenção em desenvolvimento

Os planos de intervenção do Diálogo UC fortalecem a governança participativa em toda a APA, articulando comunidades, conselhos gestores e instituições, promovendo participação contínua, integração territorial e apropriação da conservação pelos moradores dentro e no entorno das Unidades de Conservação. Em maio, está previsto um encontro entre os Grupos de Trabalho (GTs) do projeto para apresentar os avanços nas ações e trocar experiências.

Saiba o que está sendo realizado por cada plano:

No Parque Nacional de Saint-Hilaire/Lange, as ações buscam fortalecer o diálogo com comunidades do entorno, como Cabaraquara, Prainha e Vila Nova, com devolutivas do Plano de Manejo por meio de oficinas participativas. Para isso, está em desenvolvimento uma cartilha que busca facilitar o acesso a informações que podem ser, muitas vezes, técnicas e de difícil entendimento. 

No Parque Nacional Marinho das Ilhas dos Currais, a prioridade foi ampliar a troca de saberes entre pescadores, gestores e pesquisadores, com rodas de conversa que deram origem a uma cartilha que aborda a relação da pesca com o parque, na visão dos pescadores tradicionais. Além disso, o foco também é aumentar a visibilidade do parque, a partir de uma placa, que vai indicar a localização da UC e será instalada no Pico de Matinhos, e banners de divulgação que serão colocados em pontos estratégicos.

Na APA de Guaratuba, o foco é a reativação do Conselho Consultivo (antes Deliberativo) da UC, com o mapeamento de membros e a implementação de oficinas de formação para os conselheiros. Também foi concluída a escrita da portaria que oficializa a reestruturação do conselho, encaminhada ao Instituto Água e Terra (IAT) para aprovação.

O Parque Estadual do Boguaçu teve ações para a implantação do seu primeiro Conselho Gestor, com a busca por interessados em compor a gestão, entre instituições governamentais, não-governamentais e pessoas das comunidades dentro e no entorno do parque, além de oficinas de formação e a produção da minuta da portaria de criação do conselho, encaminhada ao IAT para aprovação.

No Parque Nacional Guaricana, foi realizado o mapeamento das comunidades do entorno e das suas lideranças, e, após isso, oficinas de integração com os moradores, com o objetivo de criar um plano de ação para o Conselho Gestor da UC. As oficinas foram realizadas com as comunidades de Castelhano, Rio Sagrado, Rasgado e Rasgadinho. Agora, estão aguardando a resposta de mais uma comunidade que pode receber a ação de escuta.

Já no Parque Natural Municipal Lagoa do Parado, as atividades se concentram em educomunicação com crianças, através de desenhos infantis que irão compor uma cartilha de sensibilização sobre o ambiente do parque para as comunidades do entorno. As ações também prevêem a compra de um projetor para atividades de divulgação do material e a criação de um Conselho Gestor para o parque.

Na Comunidade Mundo Novo Saquarema, o objetivo é a criação de um Conselho Gestor para a comunidade e de um plano de ação, visando melhor articulação entre os moradores e melhorias no sistema hídrico do território. Inicialmente foi prevista a compra e instalação de um hidrômetro, que foi cedido à comunidade. Foram realizadas oficinas e ações educativas ambientais junto a comunidade e crianças, ​​voltadas a temas como a economia de água, compostagem e tratamento de esgoto.

Fonte: Mater Natura

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Na reta final, avançam os serviços nos acessos, tanto no lado sul quanto no lado norte, próximo ao limite com o município de Matinhos

O governador Carlos Massa Ratinho Junior revelou nesta quinta-feira (2) que a Ponte de Guaratuba será inaugurada no dia 29 de abril, data em que a cidade completa 255 anos de fundação.

“Com a ponte, terminamos com a discussão de mais de 50 anos se a estrutura iria ou não sair do papel algum dia. A ponte virou realidade. Agora, com a ponte, vamos trazer mais prosperidade, agilidade de serviços, ou seja, mais avanços para Guaratuba, e consequentemente para o nosso Litoral e o Paraná”, afirmou o governador. 

Na reta final das obras, os trabalhos avançam em ritmo acelerado e já entram nas etapas decisivas para a conclusão do empreendimento. A aplicação da última camada de asfalto no tabuleiro da ponte teve início no dia 20 de março, marcando um dos passos mais importantes da fase final da obra. Nesta semana, também avançam os serviços de revestimento em concreto asfáltico nos acessos, tanto no lado sul quanto no lado norte, próximo ao limite com o município de Matinhos.

Uma das frentes mais recentes é a implantação do sistema de iluminação da ponte, cujos primeiros testes começaram nesta semana e devem se tornar um dos diferenciais da travessia. Na última sexta-feira (27), foram realizados os primeiros testes de iluminação no tabuleiro da pista, trecho por onde os veículos irão circular. A ativação ocorre de forma gradual, conforme os circuitos elétricos são concluídos e as luminárias instaladas.

A ponte conta com 211 postes ao longo de sua extensão, incluindo os acessos. Até o momento, cerca de metade já foi implantada. Nos próximos dias, os testes devem avançar para outras áreas, incluindo o acesso de Guaratuba, na região do Morro dos Bombeiros, assim como o lado que liga a Matinhos. A etapa final será a iluminação do trecho estaiado, considerada a mais emblemática do projeto e que deve ser concluída mais próxima da inauguração.

Outro destaque é a escolha da tecnologia utilizada. As luminárias adotam temperatura de cor mais baixa, em torno de 2.700 Kelvin, resultando em uma luz mais amarelada. A medida segue critérios ambientais e busca reduzir os impactos sobre a fauna e a vida marinha da região, que inclui áreas sensíveis de preservação no entorno da baía. Ao mesmo tempo, o sistema atende às normas técnicas de iluminação viária, garantindo visibilidade adequada para motoristas, ciclistas e pedestres.

Ritmo intenso

Além da iluminação, outras frentes seguem em ritmo acelerado para assegurar a entrega dentro do cronograma. No tabuleiro, as equipes atuam ainda na instalação dos guarda-corpos ao longo das laterais da ponte. Na sequência, será iniciada a implantação das juntas de dilatação, dispositivos essenciais para absorver os movimentos naturais da estrutura e garantir sua durabilidade ao longo dos anos.

Os trabalhos na construção da Ponte de Guaratuba seguem em 24 horas por dia, com foco nas etapas finais de acabamento e na implantação dos acessos. As frentes noturnas, que ao longo dos últimos meses foram essenciais para dar suporte ao avanço da obra durante o dia, agora se concentram em intervenções específicas que exigem maior controle operacional e visibilidade.

Com a conclusão da instalação dos estais – que sustentam o trecho central – e o fechamento do vão principal, etapa conhecida como o “beijo da ponte”, a estrutura entra em uma fase mais voltada à finalização dos sistemas de segurança e circulação. Entre os serviços em andamento estão a instalação das barreiras de concreto do tipo New Jersey, que fazem a separação dos sentidos de tráfego, além dos guarda-corpos e da infraestrutura de iluminação pública.

Nos acessos, os trabalhos também avançam de forma consistente. No lado da região central de Guaratuba, as contenções já foram concluídas, e as equipes atuam pavimentação do trecho. Já no trecho que conecta Guaratuba com Matinhos, além dessas etapas, seguem os serviços de drenagem, pavimentação e execução do muro de solo reforçado, solução de engenharia utilizada para vencer desníveis acentuados em espaços reduzidos.

Imagens mais recentes divulgadas pelo Governo do Estado mostram o trecho estaiado totalmente finalizado, com 12 pares de estais em cada um dos mastros, além da definição clara das pistas de rolamento, ciclovia e áreas destinadas a pedestres. A configuração antecipa o impacto direto da obra na rotina da população, que em breve deixará de depender exclusivamente do ferryboat para a travessia da baía.

Marco para o Litoral

Com mais de 1.240 metros de extensão sobre a baía e mais de 3 quilômetros de extensão total considerando os acessos, a Ponte de Guaratuba contará com quatro faixas de tráfego, faixas de segurança em ambos os sentidos, além de calçadas com ciclovia e guarda-corpos

Com investimento superior a R$ 400 milhões, a estrutura é considerada uma das obras mais emblemáticas do Paraná. Além de eliminar a necessidade de travessia por balsa, a ponte terá papel estratégico na integração logística dos municípios do Litoral paranaense, além de melhorar o acesso à Santa Catarina a partir da região. 

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O sistema foi concebido para cumprir as normas técnicas atuais de iluminação para vias, assegurando segurança e visibilidade adequadas para motoristas, pedestres e ciclistas

Os primeiros testes no sistema de iluminação do tabuleiro da Ponte de Guaratuba foram realizados nesta sexta-feira (27), sinalizando um avanço significativo na fase conclusiva da construção. O novo sistema promete transformar o visual noturno da travessia, seguindo rigorosos padrões ambientais e técnicos.

A fase inicial de ativação ocorreu no segmento pré-moldado da pista, por onde o tráfego de veículos será direcionado. A implantação da iluminação é progressiva, à medida que os circuitos elétricos são finalizados e os dispositivos luminosos são instalados, permitindo a checagem do funcionamento em diferentes pontos da estrutura.

O planejamento prevê a colocação de 211 postes ao longo da ponte e seus acessos. Cerca de 50% desses equipamentos já estão instalados, com maior concentração no lado sul, enquanto o lado norte, próximo ao limite com Matinhos, está na etapa preliminar desse processo. Nos próximos dias, os testes serão expandidos para incluir o acesso em Guaratuba, na região do Morro dos Bombeiros, e o lado norte A iluminação do trecho estaiado, o ponto focal do projeto, será a última a ser finalizada, mais próxima da data de entrega total da obra.

Critérios ambientais e segurança viária definem iluminação

Um aspecto notável do projeto é a seleção das luminárias, que utilizam uma temperatura de cor reduzida, aproximadamente 2.700 Kelvin, o que gera uma luz de tonalidade mais amarelada. Esta decisão segue critérios ambientais específicos, visando diminuir o máximo possível o impacto sobre a fauna e a vida marinha local, em uma área que engloba zonas de preservação sensíveis no entorno da baía.

O sistema foi concebido para cumprir as normas técnicas atuais de iluminação para vias, assegurando segurança e visibilidade adequadas para motoristas, pedestres e ciclistas.

Outras frentes de trabalho aceleradas

Outros serviços na construção prosseguem com ritmo intenso. Recentemente, foi iniciado o revestimento dos acessos em concreto asfáltico. Paralelamente, avança a montagem dos guarda-corpos, elementos de proteção cruciais para a segurança de todos os usuários da ponte. Posteriormente, será iniciada a instalação das juntas de dilatação, mecanismos fundamentais para absorver a movimentação natural da ponte e preservar sua longevidade.

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