Correio do Litoral - Notícias do Litoral do Paraná

A Prefeitura de Matinhos realiza, nesta sexta-feira (9), uma audiência pública sobre a revisão do Plano Diretor. A reunião acontecerá entre as 17h30 e as 21h, no auditório do Sesc Caiobá. Durante a audiência será aberta a consulta pública sobre as propostas apresentadas pela prefeitura com possibilidade dos cidadãos apresentarem críticas e sugestões. No site oficial do município é possível acessar as regras da audiência pública, três propostas para alterações do perímetro urbano e de parãmetros para o comércio e o uso do solo urbano. Audiência Pública para Revisão do Plano Diretor de Matinhos Sexta-feira (9 de outubro) 17h30 às 21h Sesc Caiobá Rua Dr. José Pinto Rabelo Júnior, 91 Para acessar todos os documentos:  http://matinhos.pr.gov.br/prefeitura/planodiretor2015/

Cerca de 110 mil veículos devem descer para o Litoral pela BR-277 neste feriado de 12 de outubro, que comemora o Dia de Nossa Senhora Aparecida, padroeira do Brasil, e o Dia das Crianças. Pela BR-376, principal acesso a Guaratuba e também ao litoral de Santa Catarina, devem passar 850 mil veículos. A estimativa é das concessionárias das rodovias. A Ecovia, que administra o trecho BR-277, PR-407 e PR-408, prevê para o feriado um aumento de 20% no tráfego, em comparação com os dias normais. Para a Autopista Litoral Sul, concessionária do trecho BR-376/BR-101, o aumento será de mais de 30%. Na BR-277,o fluxo em direção ao Litoral está previsto para ser mais intenso no final da tarde desta sexta-feira (9). Na BR-376/BR-101, o tráfego será mais intenso no sábado, com aumento superior a 70% na praça de ped[agio de Garuva (SC). BR-277 – A movimentação começa a ficar intensa já a partir de sexta-feira, dia 9, entre 18h e 22h, quando aproximadamente 6.000 veículos devem se deslocar em direção ao litoral. No sábado, o fluxo permanece alto entre 7h e 18h, com pico de até 1.800 veículos por hora entre 11h e 12h. O retorno do feriado deve ficar concentrado na segunda-feira, dia 12, com a previsão de 24.756 veículos que circularam pelas rodovias em direção a Curitiba. O movimento, segundo a concessionária, fica alto já a partir das 10h, com a previsão de 1.000 veículos. Entre 15h e 22h, o tráfego será intenso com a circulação de mais de 2.000 veículos nas rodovias de retorno à capital. A recomendação da concessionária é que os usuários programem a sua viagem de retorno para que não haja concentração de veículos numa mesma faixa de horário. BR-376/BR-101 – Ao longo do trecho, existem quatro pontos de obras permanentes com interferência sobre o tráfego, que requerem maior atenção dos usuários, dois deles entre Curitiba e Garuva/Guaratuba: São José dos Pinhais (PR): No km 617,4 da BR-376: obras de implantação de trevo em desnível; com bloqueio de uma faixa em ambos os sentidos – (sentido norte: tráfego flui por faixa 2 e 3 – sentido sul: tráfego flui por faixa 2 e acostamento). Garuva (SC): No km 11 da BR-101, obras de reforço e alargamento da ponte sobre o Rio Cupim; com desvio de tráfego da pista norte para sul entre os quilômetros 11,3 e 10,9 e restrição de velocidade do km 9,9 ao km 11,6.

Empresários e contabilistas de Guaratuba vão ganhar no final deste mês um importante serviço. No dia 31 será inaugurado a agência local da Junta Comercial do Paraná (Jucepar). A agência de atendimento vai funcionar em parceria entre a Prefeitura e a Acig (Associação Comercial e Empresarial de Guaratuba), na sede a entidade, na rua Nicolau Abagge, 368, Centro. De acordo com a presidente da Acig, Vilma Bianchi, o novo serviço teve o apoio decisivo da prefeita Evani Justus e do deputado Nelson Justus, que convenceu o governador Beto Richa da importância da agência no desenvolvimento econômico e social do Município. O projeto de interiorização da Jucepar previa inicialmente a criação de um escritório regional apenas em Matinhos para atender também Guaratuba e Pontal do Paraná. A unidade atenderá a todos os empresários, contadores e demais interessados no registro público de empresas, possibilitando mais rapidez dos procedimentos de registro e arquivamento na Junta Comercial. No último dia 2, a prefeita Evani, o vice-prefeito Vandir Esmaniotto e Vilma Bianchi receberam em Guaratuba uma comitiva da Jucepar formada por Libertad Bogus, Silvana Ribeiro Pereira e Valdecir Proença Pereira. Participaram do encontro representantes dos escritórios contábeis Conthabil, Exata, JF Guedes Securitizadora e das empresas Abravar e Rhoden Madeiras. De acordo com a Acig, Guaratuba tem cerca de 1.200 empresas em funcionamento.

Uma quadrilha que realizou pelo menos dois sequestros em Itapoá (SC) foi presa nesta terça-feira (6) em Curitiba. Dois homens, uma mulher e um adolescente foram detidos pelo Centro de Operações Policiais Especiais (Cope) da Polícia Civil em um shopping. As investigações do Cope iniciaram depois que a polícia recebeu a informação de um dos casos de sequestro. O fato aconteceu no domingo (4), quando cinco suspeitos foram até a cidade de Itapoá (SC), usando um veículo Ecosport branco roubado, para sequestrar uma senhora de 68 anos. De acordo com informações policiais, os suspeitos colocaram a vítima no veículo, voltaram para Curitiba e passaram por diversos caixas eletrônicos da região, onde fizeram vários saques utilizando o cartão da idosa, além de diversas compras feitas em shoppings da Capital. Após ficar aproximadamente sete horas refém dos suspeitos, a vítima foi liberada no final da tarde no bairro Parolin. Durante abordagem, em um shopping no bairro Portão, os investigadores constataram que os suspeitos eram os responsáveis pelo sequestro inicial, da idosa, e que eles mantinham outras três pessoas como reféns, em outro crime praticado. Nesta terça-feira (6), quando os suspeitos voltaram até a região de Itapoá, com um Punto branco também roubado, sequestraram três pessoas. “Três senhores saíram de Curitiba no início da manhã para pescar, quando tiveram o veículo fechado pelos assaltantes, que os agrediram com extrema violência para obter dados bancários e senha”, relata o delegado-titular do Cope, Rodrigo Brown. Segundo informações apuradas pela polícia, os suspeitos levaram as vítimas até Curitiba, com o Punto Branco e um Fiat/Strada, veículo de um dos reféns. Ao chegar na Capital, a quadrilha levou as vítimas até um cativeiro no bairro Caximba. Os cartões bancários dos reféns foram roubados. Após a prisão dos suspeitos, o Cope se deslocou até cativeiro, onde as vítimas ficaram cerca de dez horas. A polícia recuperou o material de pesca roubado e apreendeu diversos produtos comprados, como tênis, camisetas, bonés, óculos, relógios e uma corrente de ouro. Na sequência das investigações, o Cope constatou que a quadrilha é também responsável por um assalto ocorrido na manhã de sexta-feira (2), no Parque Barigui, em Curitiba. Todos os membros do grupo vão responder pelos crimes de roubo agravado e associação criminosa. Os maiores de idade também vão responder por corrupção de menores. Os suspeitos permanecem presos no Cope e aguardam decisão da Justiça. O adolescente foi encaminhado para a Delegacia do Adolescente de Curitiba. Fonte: Polícia Civil PR

O Corpo de Bombeiros reativa os postos de guarda-vidas nas praias do Paraná neste feriado prolongado de Nossa Senhora Aparecida. Serão seis postos em Guaratuba, Matinhos e Pontal do Paraná, com equipes se revezando entre as 9h e as 18h, entre sábado (10) e segunda-feira (12). A última vez que os postos funcionaram foi no feriado de 7 de Setembro. Dois finais de semana depois, num final de semana de calor, dia 20 de setembro, um jovem de Curitiba morreu afogado na praia de Coroados, em Guaratuba, local que não possui a proteção dos guarda-vidas.

O governo do Paraná promete tomar todas as medidas para que a obra de revitalização da orla de Guaratuba fique pronta antes da temporada de verão. Também vai incluir no contrato o asfaltamento de três trechos de ruas que dão acesso à praia. Na terça-feira (6), técnicos da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Urbano (Sedu) e ParanaCidade, órgão subordinado à Sedu, estiveram visitando a orla junto com o secretário municipal de Obras, Viação e Serviços, Roberto Hishida, e representantes da empresa contratada para a obra, a Vogelsanger, de Joinville. Hishida mostrou o que precisa ser feito ainda e os reparos que devem ser providenciados. Além dos consertos necessários, o município cobra a instalação de mais bancos, ampliação dos acesso para pessoas com deficiência na calçada e colocação de mais duas rampas de madeira para acesso à areia. A maior reivindicação é a melhoria nas ruas de acesso à orla, com asfaltamento das ruas Vicente Marques, 13 de Maio e São José dos Pinhais. Os representantes do governo se comprometeram a tomar as medidas para que as obras fiquem prontas, os reparos feitos e o asfaltamento das ruas incluídas. O compromisso do governo estadual inclui o pagamento em dia do contrato.

Está proibida, pelos próximos oito anos, a pesca direcionada, a retenção a bordo e o transbordo do mero (Epinephelus itajara), e, por tempo indeterminado, do cherne-poveiro (Polyprion americanus), em águas jurisdicionais brasileiras. O Litoral do Paraná vem se tirnando um santuário para os meros por dois motivos. Um deles é a existência de manguezais na costa do Estado, que servem de berçário e “jardins de infância” para a espécie. O mero adulto se reproduz no mar, mas os jovens crescem e se desenvolvem no mangue. Outro fator são os recifes artificiais de concreto e balsas afundadas pelos projetos RAM (Recifes Artificiais Marinhos) e Rebimar (Programa de Recuperação da Biodiversidade Marinha). PORTARIAS A proibição, definida pelas Portarias Interministeriais nº 13 e nº 14/2015, publicadas no Diário Oficial da União (DOU) desta terça-feira (6), engloba, ainda, o desembarque, o armazenamento, o transporte e a comercialização de exemplares dessas duas espécies de peixe em todo o território nacional. Nos dois casos, a proibição atende à solicitação de cientistas e do Painel Independente de Especialistas, instituído pelo Ministério do Meio Ambiente pela Portaria MMA nº 162/2015. As restrições não se aplicam a exemplares capturados incidentalmente, desde que liberados vivos ou descartados no ato da captura, devendo ser registrados a captura e a liberação ou o descarte em Mapas de Bordo ou em outros instrumentos estabelecidos em regulamentação específica. AMEAÇA DE EXTINÇÃO Dados de 2013 do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) mostram que pesca dirigida e a captura acidental são consideradas as principais ameaças ao cherne-poveiro no Brasil. Em função disso, a população da espécie não suportou o aumento da pesca em larga escala, registrando uma queda de 9O% nas taxas de captura em dez anos, entre 1989 e 1998. A espécie é encontrada do sul de Cabo Frio (RJ) ao Chuí (RS), Trata-se de animal de grande longevidade, chegando a viver por 81 anos, mas seu crescimento é lento e a maturação sexual é tardia, ocorrendo entre 11 e 15 anos para machos e fêmeas. Já o mero pode ser achado da região Norte do país até o Estado de Santa Catarina. É, também, uma espécie de grande longevidade e maturação sexual tardia. A pesca é uma das principais ameaças ao mero, que sofreu pressão comercial pela pesca subaquática, de linha e de arrasto. Há indícios de pesca de indivíduos juvenis em regiões estuarinas e costeiras. Com base em dados obtidos em toda a área de distribuição da espécie no Brasil, estima-se que houve uma redução populacional superior a 80%, que pode chegar a quase 100% em determinadas áreas. A vulnerabilidade natural das espécies, associada à ameaça crescente pela pesca, justificou a classificação do mero e do cherne-poveiro como Criticamente Em Perigo (CR) pelo processo de avaliação de espécies da fauna brasileira conduzido pelo ICMBio. RECUPERAÇÃO Pesquisadores calculam que o tempo geracional das duas espécies seja bastante longo. O período, de acordo com a definição da União Internacional para a Conservação da Natureza (IUCN, na sigla em inglês), representa o tempo que um indivíduo recém-nascido necessita para atingir a idade média dos pais. O tempo geracional é uma medida importante em relação à população, pois reflete a taxa de renovação dos indivíduos reprodutores e pode ser utilizado como indicador do tempo mínimo necessário para que uma população demonstre alguma recuperação, depois de cessado o impacto. A proibição de pesca do cherne-poveiro por mais oito anos resulta em um tempo total de 21 anos. Este é justamente um tempo geracional da espécie, indicativo do mínimo necessário que ele precisa estar protegido para se recuperar. Em populações sob uso comercial, o tempo geracional é, possivelmente, subestimado, devendo a medida ser feita, de preferência, sabre populações virgens. Por apresentar baixa taxa mortalidade natural, o cherne-poveiro é considerado uma espécie extremamente vulnerável à pesca. Trata-se de um peixe que forma agregações para se reproduzir em épocas e locais determinados, sendo capturado em grande escala devido ao seu alto valor comercial. As proibições visam favorecer a recuperação dessas espécies de peixes marinhos, cuja existência está ameaçada de extinção. Com informações da Assessoria de Comunicação Social (Ascom/MMA) - (61) 2028-1165

O governador Beto Richa assinou nesta terça-feira (6) o contrato para a dragagem dos canais de acesso aos portos paranaenses.  O contrato, de R$ 156,9 milhões, prevê a dragagem de manutenção no canal de acesso, na bacia de evolução e nos berços do cais comercial do Porto de Paranaguá e do Porto de Antonina. O volume total a ser dragado é de 7,360 milhões de metros cúbicos e vai restabelecer a profundidade de projeto dos canais e berços. O prazo de execução da obra é de 12 meses e será feito pela empresa DTA Engenharia. A obra é fundamental para que o porto continue recebendo grandes navios que fazem o comércio de cargas ao redor do mundo. O número de navios com mais de 300 metros de comprimento que chegam aos portos paranaenses aumentou de 17 em 2011 para 151 em 2014. Marinha do Brasil – Para o capitão dos Portos do Paraná, comandante Renato Pericin Rodrigues da Silva, a nova campanha de dragagem de manutenção nas baias de Paranaguá e Antonina coloca os portos paranaenses na vanguarda da navegação no Brasil. "Isso porque as dragagens de manutenção são fundamentais para garantirmos a segurança da navegação”, afirmou. De acordo com a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), atualmente, o Porto de Paranaguá recebe linhas semanais regulares de navios com 336 metros de comprimento por 51 metros de largura. A Appa pretende realizar, no início de 2016, a operação com o maior navio de contêineres que já atracou na costa atlântica, sul americana, de 386 metros de comprimento por 52 metros de largura”, informou ele. Galheta - O assoreamento dos canais de navegação é um fenômeno natural de recomposição dos materiais no fundo dos canais. O Canal da Galheta, que dá acesso aos portos do Paraná, é artificial e foi aberto na década de 1970, o que possibilitou ao Porto de Paranaguá se posicionar como o segundo maior porto público da América Latina, e uma das maiores plataformas de exportação de grãos do mundo. Com campanhas de dragagem de manutenção programadas, e continuadas, o canal de acesso externo (área Alfa) continuará proporcionando os 15 metros de profundidade e o canal de acesso interno (áreas Bravo 1 e Bravo 2) terá profundidades entre 13 a 13,5 metros. Já no Porto de Antonina, a dragagem vai manter a profundidade do canal de acesso e da bacia de evolução (áreas Delta 1 e 2) entre 9 metros e 9,5 metros. El Niño - O início das dragagens está sendo antecipada por conta do fenômeno “El Niño”, que em 2015 está sendo considerado um dos mais impactantes da história, interferindo no regime de assoreamento e exigindo da Appa cuidados especiais para manutenção da segurança da navegação. O despejo do material dragado será feito na área externa da baía, distante das praias, sendo que todo este processo é controlado de forma a garantir que não ocorrerão interferências ambientais. Com informações da Appa Imagem: Secretaria Especial dos Portos – Governo Federal

A Promotoria de Justiça de Matinhos emitiu recomendação administrativa para que a prefeitura publique eletronicamente todos os atos normativos e administrativos do Município na internet, abolindo a divulgação por meio impresso. Para isso, orienta o prefeito a instituir a medida por meio de lei, de modo a garantir o cumprimento da recomendação também por seus sucessores. Além dos aspectos ecológico e econômico, o objetivo principal da recomendação é permitir maior transparência aos atos do Município, facilitando a fiscalização da gestão pública pelos cidadãos. Fonte: MP-PR

A suposta “maconha” encontrada em linguiças comercializadas em um supermercado de Paranaguá era tempero que estava estragado. Foram duas ocorrências, no final de abril e começo de maio. Os compradores registraram boletim de ocorrência na 1ª Subdivisão Policial e o caso ganhou repercussão nacional. “A perícia revelou que a substância encontrada dentro das linguiças não era maconha, mas tempero, então a investigação perdeu um pouco o objetivo. O que acontece é que o tempero não devia estar em boas condições para consumo, por isso o odor forte”, informou o delegado Nílson Santos Diniz, responsável pelas investigações do caso, de acordo com o site de notícias.