Correio do Litoral - Notícias do Litoral do Paraná

O IAT informou que elabora uma portaria de proibição dos usos e consumo da água do Rio São João, bem como do consumo de peixes provenientes em trechos em que percorre no município de Guaratuba.

O Litoral tem 52 novos casos de covid-19 confirmados pela Secretaria de Estado da Saúde (Sesa) nesta segunda-feira (15). São 34 em Guaratuba, 7 em Paranaguá, 4 em Matinhos, 3 em Pontal do Paraná, 3 em Morretes e 1 em Antonina. Não foi confirmado nenhum dos quatro óbitos informados hoje pelo Hospital Regional do Litoral. De acordo com o Informe Epidemiológico da Sesa, o Litoral soma 19.989 confirmações, 12.349 pessoas recuperadas e 351 mortes por covid. No Paraná, foram informados hoje mais 1.404 casos e 27 mortes. O Estado tem 585.135 confirmações, 432.168 pacientes recuperados e 10.683 mortem em decorrência do novo coronavírus.

Apesar da areia compacta ela não desistiu da missão e depositou 92 ovos viáveis e 6 não viáveis durante o nascer do sol.

Fotos: Divulgação DER O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está concluindo os serviços de conservação do pavimento na PR-412 do entroncamento com a rua Alvorada, em Matinhos, ao acesso ao ferry-boat, em Guaratuba. Após a execução de remendos superficiais e microrrevestimento, a frente de trabalho agora finaliza a sinalização horizontal com a colocação de tachões refletivos no eixo central da rodovia. Cerca de R$ 495 mil estão sendo investidos no trecho de 3,9 quilômetros. Os remendos superficiais foram realizados nos pontos com trincas, buracos e ondulações, e incluem a fresagem e recomposição do pavimento com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). Trata-se de serviços corretivos na camada superior da pista, não sendo necessário intervir na base ou sub-base. Na sequência o trecho todo recebeu o microrrevestimento, que consiste na aplicação de uma mistura asfáltica a frio com espessura de 8 milímetros, que rejuvenesce e preserva o pavimento, melhorando a aderência de pneus à pista. O último serviço é a sinalização horizontal, com a pintura de linhas e faixas com tinta acrílica e a colocação dos tachões bidirecionais, estes últimos importantes para o tráfego noturno ou momentos de baixa visibilidade. Programa – Todos os serviços são realizados por meio do lote 1 do programa Conservação de Pavimentos (COP) do DER/PR. “O COP é nosso programa mais abrangente, atendendo 6 mil quilômetros de rodovias”, explica o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti. O programa COP contempla cerca de 6 mil quilômetros de rodovias estaduais com serviços de conservação. Somente no lote 1 serão atendidos 299,24 quilômetros de rodovias, um investimento de R$ 40,3 milhões. Fotos: Divulgação DER

Traçado preferido pelo DER prevê ponte de 810 metros, com túnel de 260 metros em Caieiras O governo do Paraná deve anunciar nesta semana, o consórcio de empresas que fará os estudos ambientais da ponte de Guaratuba. A sessão de abertura das propostas dos interessados aconteceu sexta-feira (12), na sede do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), em Curitiba. No total, oito consórcios foram selecionados para participar da licitação e sete apresentaram propostas. A licitação acontece na modalidade de Seleção Baseada na Qualidade e Custo (SBQC), em que a vencedora será selecionada de acordo com as melhores propostas técnicas e de preço. “Os consórcios que estão participando deste edital nos enviaram Manifestação de Interesse (MI) ainda no ano passado”, explica o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti. “Selecionamos os melhores e formamos uma lista curta, para a qual enviamos solicitação de propostas em janeiro, após a publicação do edital. Agora, o corpo técnico do DER fará análise dessas propostas para definir o vencedor da licitação”, informa. O edital prevê a elaboração de um Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) e de estudos preliminares de engenharia, utilizando como base o Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental (EVTEA) da Ponte de Guaratuba, já concluído e aprovado pelo DER/PR. Nesta nova etapa, além do desenvolvimento do EIA-RIMA, serão validados os apontamentos realizados pelo EVTEA através de estudos preliminares de engenharia, buscando a melhor solução do ponto de vista técnico, econômico e ambiental. O objetivo é que a Ponte de Guaratuba seja uma obra harmônica com as estruturas vizinhas e integrada com o meio ambiente. O investimento estimado é de cerca de R$ 4,8 milhões e será realizado em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), dentro do Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná. O tempo estimado para elaboração dos estudos é de 420 dias corridos (14 meses). Os resultados do EIA/RIMA serão apresentados em audiência pública após sua conclusão. Após essa etapa, o DER/PR fará as contratações dos projetos básico e executivo.

Boletim do Hospital Regional do Litoral desta segunda-feira (15), informa mais quatro mortes em decorrência da covid-19 na região: 2 em Paranaguá, 1 em Guaratuba e 1 em Matinhos. De Paranaguá, um homem, de 61 anos, faleceu na sexta-feira (12) e uma mulher, de 62, faleceu no domingo (14). De Guaratuba, um homem de 81 anos, morreu no sábado (13). De Matinhos, uma mulher, de 70, morreu na sexta (12). O Hospital está com 30 pacientes internados por covid, sendo que 19 estão confirmados, 1 foi descartado e 10 aguardam resultados de exames. Há ainda um óbito em investigação. De acordo com o Informe Epidemiológico da Secretaria de Estado da Saúde do domingo, o Litoral registrava 351 óbitos e 19.037 confirmações desde o início da pandemia do coronavírus.

Fiscalização realizada na noite de sábado (13) e a madrugada deste domingo (14) notificou 11 estabelecimentos comerciais em Guaratuba por descumprimento do decreto estadual do toque de recolher. Está proibida venda de bebidas alcoólicas e o consumo em locais públicos entre 23h e 5h e a circulação de pessoas da meia-noite às 5h. Também são proibidos eventos com mais de 25 pessoas. Equipes da Polícia Militar, Prefeitura e Vigilância Sanitária passaram por 26 estabelecimentos da cidade. Além dos 11 estabelecimentos notificados por causa do decreto estadual, três foram notificados por estarem com alvará de funcionamento irregular. Outros 12 locais visitados estavam fechados. A fiscalização intensificada começou na quinta-feira (11), no Centro, orla marítima e bairros Cohapar I e II. Até o início da note de sexta-feira (12), um total de 13 estabelecimentos comerciais foram orientados e notificados. A Secretaria Municipal da Segurança informou que a maioria dos comércios se encontravam fechados no momento da ação, obedecendo o toque de recolher do Estado.

Foto: Alexandre Marchetti / Itaipu Binacional O volume de chuvas sobre o rio Paraná no mês de janeiro três vezes maior que a média histórica na altura da Ponte da Amizade não afetou o cronograma de construção da Ponte da Integração Brasil-Paraguai, entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco. O último boletim do consórcio responsável pelas obras indica uma execução de 44%, considerando o trabalho simultâneo em ambas as margens do rio, com investimentos de R$ 104 milhões. No lado brasileiro, iniciou-se a execução do mastro principal (apoio número 6) e o deslocamento do quarto trecho da futura pista de rolamento. Trata-se de uma estrutura de concreto armado com 20 metros de largura, 27 metros de comprimento e 1.050 toneladas. Já o mastro principal, que vai conectar os tensores da ponte, alcançou quase 90 metros de altura. Ao final da construção, essa estrutura vai chegar a 190 metros. No lado paraguaio, o trabalho em janeiro concentrou-se na execução da caixa de equilíbrio (apoio número 1) e no mastro principal (apoio 5). Na caixa de equilíbrio, será deslocado o primeiro trecho da pista de rolamento, uma estrutura em concreto armado com 20,50 metros de largura e 26,02 metros de comprimento, com aproximadamente 1.300 toneladas. No mastro principal da margem paraguaia, foram executadas a primeira e a segunda etapas de concretagem, de um total de 21 etapas necessárias. No final, a estrutura terá 180 metros de altura. A nova ponte entre Brasil e Paraguai é uma obra do governo federal, com gestão do governo do Estado e recursos de Itaipu Binacional. Serão investidos aproximadamente R$ 463 milhões, considerando a estrutura, as desapropriações e a construção de uma perimetral no lado brasileiro. A expectativa é que as obras terminem em meados de 2022. A futura ponte internacional terá 760 metros de comprimento e será do tipo estaiada, com o vão-livre de 470 metros, o maior da América Latina. Contará com pista de 3,7 metros de largura em cada faixa, acostamento de 3 metros e calçada de 1,70 metro. Chuvas A estação meteorológica de Itaipu próxima à Ponte da Amizade, a mais próxima do Marco das Três Fronteiras, registrou em janeiro uma precipitação de 598,5 milímetros, a maior para o mesmo mês desde 1997 e três vezes superior à média histórica, de 196 milímetros. No mesmo período de 2020, a precipitação foi de 217,2 milímetros. Para este mês de fevereiro, de acordo com informações da Diretoria Técnica de Itaipu, a estimativa é que as chuvas fiquem dentro da média histórica para o período, entre 150 e 200 milímetros, com pancadas rápidas e isoladas. Fotos: Alexandre Marchetti / Itaipu Binacional

O rio São João foi interditado para pesca, banho, ou outras finalidades devido ao acidente com um caminhão transportava cerca 23 toneladas de produto tóxico, no sábado (13), na BR-376.

A Delegacia Móvel da Polícia Civil ficará até a noite de sábado em Guaratuba e de domingo a terça em Matinhos.