Correio do Litoral - Notícias do Litoral do Paraná

Os guarda-vidas do Corpo de Bombeiros salvaram 31 pessoas de afogamento nas praias do Paraná até a tarde desta quinta-feira (31). Duas pessoas morreram, uma delas por ter sofrido um mal súbito na água, em Guaratuba, e outra 12 horas depois de um resgate heroico, em Pontal do Paraná. Também fizeram 240 resgates – a pessoa só precisou de ajuda para sair da água, mas não aspirou líquido. O porta-voz do Corpo de Bombeiros na operação verão, capitão Fernando Tratch, alerta para as correntes de retorno que podem causar afogamentos. Muitos banhistas desconhecem este processo, também conhecido como repuxo, onde as ondas não quebram. Ao perceber que está em uma corrente de retorno o banhista deve manter a calma; procurar não gastar energia nadando contra a maré; olhar para os dois lados e determinar a direção que está mais perto para sair da corrente; nadar lateralmente em sentido paralelo à areia da praia até sair da corrente; nadar em direção à praia quando já estiver fora da corrente de retorno. “É importante que as pessoas estejam próximas a áreas com a presença de guarda-vidas e respeitem as placas que sinalizam os locais perigosos para banho”, explica o capitão Tratch. Foto: Corpo de Bombeiros

Uma adolescente que se afogava no mar foi salva por dois policiais militares que faziam patrulhamento na Praia Central de Guaratuba, na manhã desta quinta-feira (31). Os policiais militares estavam patrulhando pela orla quando, por volta das 6h45, próximo ao módulo móvel algumas pessoas pediram ajuda. “Os populares relataram que uma menina estava se afogando, no momento não hesitamos e entramos na água. Ela estava bastante agitada e em seguida um homem chegou trazendo uma prancha, onde a colocamos”, explica o coordenador de Policiamento de Unidade (CPU), do dia, da Subárea de Guaratuba, aspirante Maylon Eduardo de Paula Cochek, que com o também dedicado soldado Paulo Sérgio, resgatou a garota. Segundo o oficial, a adolescente havia caído em um buraco e acabou se afogando. Ela foi retirada da água e, após a chegada do Corpo de Bombeiros, foi encaminhada para receber atendimento médico, mas passa bem. Os dois policiais militares, aspirante Cochek e soldado Paulo Sérgio, foram elogiados e parabenizados pelas pessoas que estavam na praia e que acompanharam o resgate da vítima naquele momento. A jovem passa bem. Os guarda-vidas trabalham nos postos das 8h às 20 nos finais de semana e datas especiais de a partir das 8h3o de segunda a sexta-feira. Com informações de Marcia Santos / PMPR Foto: PMPR

Durante a virada do ano, dois caminhões da Copa foram instalados em Guaratuba para localizar focos de tumulto, vandalismo, cometimento de qualquer tipo de crime ou delito e fazer a contagem de pessoas e monitorar os festejos. Os veículos, denominados Centros de Comando e Controle Móveis (Plataformas Elevadas de Observação – POE) – legado da Copa do Mundo – foram instalados em Guaratuba (um no morro do Cristo e outro na Praia Central). Logo na primeira hora de 2016, o sistema de câmeras apontou uma situação de uso e tráfico de drogas no meio da multidão, próximo ao trio elétrico da Praia Central. Os policiais militares onitoravam as telas e observaram um grupo de pessoas em atitude suspeita. “Pouco tempo depois as câmeras do POE mostraram sua eficiência, auxiliando a PM a identificar um deles que mantinha gestos frequentes de uma pessoa traficante. Bastou mais alguns minutos de observação para que houvesse o flagrante de tráfico, sendo orientadas as equipes policiais sobre a identificação e localização do suspeito na areia da praia, onde ocorreu a prisão. Com ele foram encaminhados mais dois”, relata o subcomandante do “Verão Paraná 2015/2016” pela Polícia Militar, capitão César Kamakawa. As ações de monitoramento iniciaram-se às 22h e seguiram até às 5h. Com tecnologia avançada, os veículos que também foram usados durante a Copa do Mundo em Curitiba (PR) e nos festejos do Carnaval 2015, são equipados com câmeras de tecnologia infravermelha, que permitem visão noturna; televisores; telefones, roteadores de uma rede sem fio (wi-fi), todos adaptados com sistemas de comunicação, além de videomonitoramento, capaz de captar uma imagem fiel e em tempo real, geoprocessamento, atendimento e despacho, inteligência policial e gestão de eventos. Os equipamentos também serão utilizados durante o Carnaval. Com informações de Marcia Santos / PMPR – fotos: PMPR

Segundo da Polícia Militar, aproximadamente 1,5 milhão de pessoas comemoraram a virada do ano no Litoral do Paraná. A estatística não divide por cidade, mas seguramente, a grande maioria se concentrou nas praias de Guaratuba, Matinhos e Pontal do Paraná, cidades que tem, juntas, menos de 100 mil habitantes. De acordo com o jornalista Oswaldo Eustáquio, um jovem foi assassinado com um tiro na madrugada deste dia 1º na orla da praia de Caiobá, em Matinhos: “O crime teria sido motivado por ciúmes. O jovem estava com a ex-namorada do autor do crime na beira da praia. Após assassinato o criminoso foi apedrejado por populares e foi encaminhado pela PM ao Hospital de Matinhos.” As multidões que tomaram conta das praias contou com a animação dos trios elétricos, queimas de fogos e segurança reforçada pelos caminhões de monitoramento, um legado da Copa do Mundo entregue pelo governo federal para a PM do Paraná. As imagens abaixo são da câmera do caminhão instalado na orla de Guaratuba e foram cedidas pelo capitão César Kamakawa. Galeria de foto do Correio do Litoral sob o mesmo ponto de vista na Praia Central

A Associação MarBrasil, divulgou nota nesta quarta-feira (30) para informar que não fez parte na ação civil pública que suspendeu a aprovação do Plano Diretor de Pontal do Paraná. No dia 19, a Justiça de Pontal concedeu liminar para suspender a reunião do do Conselho de Desenvolvimento Territorial do Litoral (Colit) que iria discutir e, provavelmente, aprovar a proposta encaminhada pela Prefeitura de Pontal. A decisão atendeu ação civil da Promotoria de Justiça da Comarca, que alega que faltou participação popular na discussão e elaboração do projeto. Antes, no final de novembro, a MarBrasil, que é uma organização ambientalista, e outras entidades apoiaram a Promotoria no pedido de vistas para adiar a votação no Colit. Na nota, a associação informa que o primeiro adiamento foi para analisar melhor o projeto e apresentar sugestões, muitas delas acatadas pleo Colit e incluídas no Plano Diretor ue seria votado. O Correio do Litoral teve acesso ao parecer feito pela MarBrasil em conjunto com a Universidade Federal do Paraná e outras ONGs. Leia neste final de semana matéria completa sobre o assunto. Abaixo, a Nota de Esclarecimento A Associação MarBrasil vem a público esclarecer sobre nosso posicionamento no processo de discussão do Plano Diretor de Pontal do Paraná. O Plano Diretor é um instrumento de planejamento e ordenamento territorial exigido por lei e imprescindível para o desenvolvimento sustentável dos municípios brasileiros. Devido à sua importância como política pública e aos possíveis impactos sobre a sociedade e o futuro do município, deve ser planejado e executado seguindo os preceitos técnicos, legais e participativos de uma sociedade democrática. Dessa forma, o processo de aprovação do Plano Diretor de nosso município cumpriu as obrigações legais das audiências públicas e foi submetido ao Conselho de Desenvolvimento Territorial do Litoral – COLIT, o que também é preceito legal. A Associação MarBrasil, outras representantes da sociedade civil organizada e a Universidade Federal do Paraná, assim como prefeitos do litoral paranaense, secretarias de Estado entre outras representações são membros do COLIT. No dia 25 de novembro de 2015 houve a primeira reunião do COLIT para discussão do Plano Diretor de Pontal do Paraná. Porém, os conselheiros receberam os documentos com apenas 3 dias de antecedência, inviabilizando uma leitura e análise profunda do processo. Além disso, os documentos não estavam completos. Estes foram os motivos que levaram a Associação MarBrasil, a SPVS, a Mater Natura e a UFPR pedir vistas ao processo nesta reunião e solicitar complementação da documentação. Este procedimento é normal, estatutário, responsável, democrático e transparente. Um dia após o pedido de vistas ao processo do Plano Diretor os conselheiros receberam os demais documentos solicitados. De posse deles, foi elaborado um parecer técnico pela UFPR e um parecer conjunto das ONGs, com vários questionamentos técnicos e jurídicos, e solicitação de correções e de melhorias do Plano Diretor. Estes pareceres foram enviados para a Secretaria Executiva do COLIT, a qual, por meio de uma equipe técnica, acatou a maioria das solicitações apontadas nos pareceres da UFPR e das ONGs. Nesse sentido esclarecemos que nossa atuação no COLIT foi cidadã, responsável e com o intuito de sanar deficiências e melhorar o Plano Diretor de Pontal do Paraná para promover o desenvolvimento pleno, sustentado e sustentável de nosso Município. Informamos ainda que a decisão judicial, determinando a nulidade da discussão do Plano Diretor na reunião do dia 17 de dezembro, a pedido do Ministério Público Estadual - MPE, não foi ajuizada por nenhuma das ONGs e nem pela UFPR, e que os motivos apontados pelo MPE foram a falta de participação popular no processo de elaboração do documento e o não atendimento à legislação. Nos colocamos à disposição para melhores esclarecimentos e parcerias por uma Pontal muito mais legal para todos!!!

A Polícia Militar informa que o grande número de visitantes no Litoral do Paraná está congestionando as linhas 190 e informa telefones alternativos. Em nota à imprensa, o capitão César Kamakawa, orienta que as pessoas insistam na ligação pelo número de emergência ou utilizem os números das unidades de cada município, abaixo: Guaratuba 3442-1400 Matinhos 3452-8400 Pontal do Paraná 3458-1055 Paranaguá 3420-2450

A rodovia SC-417, que liga Garuva a Guaratuba e Itapoá, pode ganhar um posto de cobrança de pedágio a partir de 2016. A informação é do site Notícias do Dia e foi repercutida pelo site GaruvaNet. A rodovia tem 19 quilômetros e faz parte da chamada “Estrada de Garuva”, composta também por 12 quilômetros da PR-412 e que liga o litoral à BR-101. O trecho catarinense se diferencia da rodovia paranaense pelas péssimas condições do asfalto. Em dezembro, o Governo de Santa Catarina contratou uma empresa para fazer os reparos na pista e prometeu um serviço de qualidade. No entanto, foram feitos apenas remendos que não suportaram o movimento de início da temporada de verão. Em entrevista à RIC, grupo de comunicação da qual o Notícias do Dia, o governador Raimundo Colombo anunciou os estudos para cobrança do pedágio. De acordo com os estudos do governo, a ideia é a implantação de pedágios em várias rodovias estaduais da região norte de Santa Catarina, incluindo a SC-417, a partir do segundo semestre do próximo ano. Conforme a reportagem, o valor da tarifa deve ser semelhante aos preços cobrados nas rodovias federais, que partem de R$ 0,95 para motocicletas, motonetas e bicicletas a motor; R$ 1,90 para automóveis, caminhonetes e furgões; até R$ 11,40 para caminhão com reboque e caminhão-trator com semi-reboques. Em janeiro, o Estado assina um termo de cooperação com o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), que oferecerá para o governo, sem custos, uma equipe especializada para auxiliar na elaboração edital. Com informações do Notícias do Dia (http://ndonline.com.br/joinville/noticias/296079-cobranca-de-pedagio-deve-ser-implantada-nas-rodovias-estaduais-do-norte-catarinense.html e GaruvaNet (http://www.garuvanet.com/portal/index.php/geral/6983-sc-417-em-garuva-pode-ter-cobranca-de-pedagio-a-partir-de-2016) Foto: Prefeitura de Garuva

Queimas de fogos e trios elétricos na orla vão animar o Ano Novo nas praias do Litoral. A programação de Guaratuba, Matinhos e Pontal do Paraná tem apoio da RPC. Em Guaratuba, a festa com os trios elétricos será na Praia Central, a partir das 22h. No Morro do Cristo, também a partir das 22h haverá um réveillon  com  show gospel do "Ministério Nova Aliança" e apresentação de Paulinho Max. A organização é da igreja evangélica Abba, do Jornal Atos e da Prefeitura de Guaratuba. No dia 30 de janeiro, a RPC e a Prefeitura de Guaratuba promovem um Grito de Carnaval. Veja a programação

As rodovias estaduais do Litoral do Paraná registraram apenas seis acidentes, com quatro pessoas feridas e nenhuma morte ou atropelamento no primeiro balanço do Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) divulgado nesta segunda-feira (28). Em todo o Estado, foram registrados nas rodovias estaduais 130 acidentes, 13 mortes e 158 feridos. O balanço se refere à “Operação Natal 2015” que iniciou-se às 14h de quarta-feira (23) e contém dados até domingo (27). No litoral também foram realizados 13 testes etilométricos e 24 veículos foram recolhidos, além de quatro autuações por embriaguez ao volante, 209 autuações gerais e 955 por imagens de radar. A “Operação Natal 2015” encerrou às 23h59 de segunda-feira. Até a manhã desta terça-feira (29), os números do último dia não haviam sido divulgados. Estradas federais O balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF) aponta que 19 pessoas morreram e outras 265 ficaram feridas nas rodovias federais do Paraná durante a semana de Natal. Os dados são referentes ao período entre a última segunda-feira (21) e domingo (27). Foram registrado 281 acidentes no Estado durante esses sete dias. A PRF não divulgou o número de ocorrências específicas do Litoral.

A Marinha e Administração do Porto de Paranaguá estão investigando a explosão, ocorrida na tarde desta segunda-feira (28), no navio mercante Akaki. De acordo com a Capitania dos Portos do Paraná será aberto um Inquérito Administrativo Sobre Acidentes e Fatos da Navegação (IAFN) para apurar as causas da explosão, ocorrida por volta das 13h30, no porão nº 3 do navio de bandeira do Chipre. No momento da explosão, o navio encontrava-se fundeado no interior da baía de Paranaguá e se preparava para suspender para o Vietnã, carregado de milho. Não houve feridos. O navio não teve danos no casco e não há derramamento de óleo no mar. O tráfego de outros navios na região está mantido. A CPPR informa que o inquérito tem um prazo inicial de 90 dias para ser concluído, podendo ser estendido. O navio permanecerá em Paranaguá até que as diligências sejam encerradas. Causa pode ser formação de gás no porão De acordo com a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), o acidente aconteceu na área interna nº 01 e foi notificado por volta das 15h. O navio concluiu o carregamento de 65 mil toneladas de milho no berço 214 do Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá, desatracou no domingo (27), às 16h29 e deslocou-se a pedido do armador para a área de fundeio nº 01, para carregar combustível para a viagem até o Porto de Kaohsiung, na China. Imediatamente após a notícia da ocorrência, a Appa, seguindo procedimento de emergência acionou o seu Plano de Emergência deslocando as equipes para região do Navio. As informações obtidas até o presente momento mostram que não houve feridos tampouco vazamentos de qualquer natureza na baía de Paranaguá. As Autoridades Ambientais e a Marinha já foram informadas do ocorrido e a Appa continuará prestando apoio à embarcação. A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina já instaurou procedimento averiguatório para identificar os motivos e efeitos da explosão noticiada. Segundo a Appa, explosões desta natureza podem se dar em função da formação de gás no porão, por conta do produto (milho) e da alta temperatura registrada no momento da notícia de explosão (29° C), combinada com os procedimentos de fumigação (tratamento químico para controle de pragas), ou ainda imperícia nos procedimentos internos da tripulação. O navio permanecerá retido em Paranaguá pela Capitania dos Portos do Paraná até que se verifique todas as condições de segurança da embarcação. Durante as próximas 24 horas, técnicos especializados permanecerão a bordo para realizar inspeções para levantar os danos e identificar a possibilidade ou não continuar a viagem.