Correio do Litoral - Notícias do Litoral do Paraná

Diversos sindicatos de trabalhadores promovem na manhã desta terça-feira (28) uma marcha em protesto contra as mudanças propostas nas poligonais dos portos de Paranaguá e Antonina. Nesta segunda-feira (27) foram reabertas as consultas públicas sobre as mudanças nas áreas do Porto Organizado (leia: Reabertas consultas públicas sobre poligonais de Paranaguá e Antonina) A marcha está sendo organizada pela Intersindical e tem concentração marcada para às 08h30, na avenida José Lobo, próximo à Capitania dos Portos. “A Frente Intersindical tem uma posição clara sobre a nova poligonal portuária. Esse projeto de privatização de áreas públicas portuários no Litoral do Paraná é um desrespeito aos trabalhadores e á economia de toda a região”, diz a diretoria da Intersindical. De acordo com a Intersindical, o porto e alguns empresários estariam trabalhando, em Brasília, para definir o cais comercial de Paranaguá entre o Az-1 (Bunge) e o Az-16 (TCP) como sendo a única área dentro do porto organizado e Antonina também está desta forma. Fora dessa área serão liberados terminais privados, com um sistema diferente de arrendamento e contratação de mão-de-obra. Essa situação provoca um problema para os trabalhadores portuários avulsos porque os novos terminais privados, fora do cais comercial, não precisariam pagar taxas e nem contratar os TPAs vinculados ao Órgão Gestor de Mão-de-Obra (OGMO), além de outras situações que colocam os terminais privados em concorrência desigual e injusta contra quem está no cais comercial. “A frente Intersindical é contrária a essa forma de concessão de áreas portuárias e ao longo de sua história esses trabalhadores têm se mobilizado com muita valentia na defesa do Porto Público, com garantia de emprego e geração de riquezas para todos. A nova poligonal portuária que traz essa autorização, põe em risco tudo que já foi feito e conquistado pela comunidade local”, destaca o material divulgada pela nova composição dos TPAs de Paranaguá. A cidade está diante de um desafio que, certamente, terá consequências. “Paranaguá, Antonina e Pontal do Paraná não podem ser alvo da ganância desmedida do capital”, dizem os dirigentes sindicais. Eles ainda fazem um alerta, pois o projeto da nova poligonal portuária não ouviu os municípios e não abriu espaço para a opinião dos trabalhadores e não há nenhuma integração desse projeto com os planos diretores dos municípios do Litoral e ainda não respeitou o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto Organizado (PDZPO) e plano máster do Conselho de Autoridade Portuária do Porto de Paranaguá (CAP). “Não somos contra investimentos e modernização, desde que eles venham integrados aos municípios garantindo manutenção do mercado de trabalho, estabilidade econômica, geração de riqueza e elevação da qualidade de vida da população”, confirmam os dirigentes sindicais que compõe a diretoria da Intersindical. A Intersindical reforça que o evento conta com o apoio das empresas que operam no Porto de Paranaguá, além da Associação Comercial, Industrial e Agrícola de Paranaguá (Aciap), APP Sindicato, entre outras entidades sindicais. Marcha em Defesa de Paranaguá, e seu Porto. Data: 28/07/2015 Horário: 8h30 Redação CorreiododoLitoral.com com informações do Blog da Luciane Foto Arquivo Jornalismo da Ilha

Foram publicadas no Diário Oficial desta segunda-feira (27/07/2015) as aberturas das consultas públicas referentes às adaptações das poligonais das áreas dos portos organizados de Antonina e Paranaguá. Até o dia 24/09/2015, os interessados poderão enviar contribuições e questionamentos para a Secretaria de Portos (SEP), por meio de correspondência ou e-mail. São dois os endereços eletrônicos disponíveis para o envio de mensagens: [email protected] (poligonal de Antonina) e [email protected] (poligonal de Paranaguá). O processo contará ainda com duas audiências públicas, uma em Antonina, no dia 27 de agosto, e outra, dia 28 de agosto, em Paranaguá. Ainda, no decorrer do prazo da consulta, serão realizadas audiências com as comunidades indígenas próximas aos portos, acompanhadas pela Fundação Nacional do Índio – FUNAI, visando garantir uma participação efetiva dessa população na discussão. Os desenhos iniciais das poligonais, apresentados pela SEP neste início de consulta pública, foram construídos após discussões com a Administração Portuária, e observaram as regras da Lei n.º 12.815/2013. As propostas mantêm nas áreas dos dois portos organizados os imóveis sob a gestão da autoridade portuária, e consideraram, nas suas definições, a adequação dos acessos marítimos e terrestres, os ganhos de eficiência e competitividade decorrente da escala das operações e as instalações portuárias já existentes. Na página da SEP na internet, constam os documentos que fundamentaram a proposta inicial desta Secretaria. Eles estão disponíveis no site www.portosdobrasil.gov.br/, no link ASSUNTOS – Gestão – Poligonais. Clique abaixo para ver as propostas de poligonais de Antonina e Paranaguá. http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/gestao/copy_of_respostas-e-esclarecimento

Tempo seco e frio. Esta é a previsão da meteorologia para o Litoral entre segunda e sexta-feira desta semana. De acordo com o Instituto Simepar, “a presença de um ar seco no Paraná e regiões vizinhas garante uma segunda-feira de sol em todas as regiões paranaenses”. O ar, além de seco, é também mais frio, por isso as temperaturas ficam baixas nas primeiras horas do dia, principalmente nas regiões de maior altitude do Estado. No Litoral, as temperaturas mínimas vão de 12ºC nesta segunda(27) a 14ºC na sexta (31). As máximas variam entre 25ºC e 26ºC.

A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) iniciará, nos próximos dias, um Programa de Capacitação para empresas do Litoral que tenham interesse no fornecimento de serviços necessários para os portos de Paranaguá e Antonina. “O objetivo do Programa é desenvolver fornecedores locais e regionais, tornando os processos mais ágeis, reduzindo os custos e fortalecendo o desenvolvimento da economia do Litoral”, explica o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino. A Appa promoverá palestras, cursos e treinamentos voltados aos empresários, para esclarecer as exigências legais, burocráticas e o funcionamento dos procedimentos para contratação de serviços. “Queremos subsidiar com informações, por meio de capacitação, os comerciantes que atuam no entorno dos portos do Paraná”, reforçou Dividino. Ele explica, que o programa será direcionado para prestadores de todo e qualquer tipo de serviço, seja de manutenção, obras ou compras. “A iniciativa tem por finalidade capacitar interessados em participar de licitações, desde as mais complexas, bem como dos pregões eletrônicos”, enfatizou Dividino. Os interessados em participar do programa deverão inscrever-se através do endereço eletrônico [email protected]. Após a inscrição, a Appa organizará grupos de interessados que participarão de palestras ministradas pelo corpo técnico da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina. Benefícios Sociais, econômicos e ambientais – Segundo a Appa, entre os propósitos estão a geração de emprego e renda para a população da região, incentivo aos prestadores de serviço e comerciantes, manter o dinheiro circulando na economia local e ainda contribuir com o meio ambiente. Comprar localmente significa reduzir distâncias para adquirir o que precisa, reduzindo também os gastos com transporte e gerando um impacto ambiental positivo.

A Autopista Litoral Sul realiza, a partir da próxima segunda-feira (27), uma operação para reforço e alargamento da ponte sobre o rio Cupim, no km 11 da BR-101 (norte), e suporte à construção da Interseção do Contorno de Garuva (km 10,3)– obra do Deinfra-SC. Até o mês de novembro, o tráfego neste local irá operar em pista simples entre os quilômetros 9,9 e 11,6. A operação com interdição e desvio é necessária devido às características técnicas da intervenção sobre a ponte do Rio Cupim e da implantação dos pilares para interseção do Contorno de Garuva. Assim, entre os quilômetros 9,9 e 11,6 o trânsito irá fluir em pista simples em ambos os sentidos (com sentido duplo de direção entre o km 11,3 e o km 10,9). Para a realização das obras, também haverá interdição do acesso no km 10,9 da pista (Norte), via Estrada Barão do Rio Branco; e da respectiva travessia sob a rodovia, que precisará ficar interditada até dezembro. Dessa forma, o acesso ao bairro Urubuquara será pelo km 10,2, com opções de retorno nos quilômetros 7 (norte) e 14,9 (sul). A obra de reforço e alargamento da ponte norte sobre o Rio Cupim é necessária para que a estrutura possa suportar o atual peso máximo permitido nas rodovias, sem que haja redução de sua vida útil. Já a construção da interseção do Contorno de Garuva no km 10,3 (obra do Deinfra-SC) irá possibilitar a conexão da BR-101 com o novo Contorno, ampliando a infraestrutura de acesso ao município. Mais informações sobre a operação podem ser obtidas, em tempo real, no site da concessionária – www.autopistalitoralsul.com.br – e pelo telefone 0800 725 1771.

O Corpo de Bombeiros participou, no dia 15, da Semana Cultural do Colégio Estadual Joaquim Mafra, em Guaratuba. A equipe do 3º Subgrupamento do 8º Grupamento realizaram uma palestra e diversas atividades lúdicas para cerca de 500 alunos dos ensinos fundamental e médio. Além de apresentar os materiais e as viaturas da corporação, abordaram assuntos de grande relevância envolvendo acidentes domésticos, o acionamento dos serviços de emergência, as diferenças envolvendo o atendimento do SAMU (192) e do Corpo de Bombeiros (193), acidentes em meio líquido, sinalização por bandeiras e trotes telefônicos. “Fizemos uma dinâmica com os alunos, repassando informações pertinentes e em seguida uma gincana com perguntas e respostas. A aceitação foi grande e o objetivo de alertar os jovens sobre assuntos importantes, como o significado de cada bandeira de sinalização nas praias foi alcançado.” Disse o subtenente Portes, um dos envolvidos na atividade.

O prefeito Edison Kersten assinou, nesta segunda-feira (20), a ordem que autoriza o processo licitatório para a recuperação do teto da Estação Ferroviária de Paranaguá. O processo nº 17288/15 autoriza o poder público a investir o valor máximo de R$ 504 mil na recuperação do telhado. O recurso para esta etapa é próprio do município. O projeto de recuperação do telhado foi feito por uma empresa especializada contratada pela Administração. A abertura dos envelopes de proposta será feita no dia 7 de agosto, às 9h. Após o trâmite legal, as obras devem começar em dois meses. A revitalização do teto – que caiu no ano passado – é condição necessária para se efetuar o restauro do prédio em si. A Prefeitura contratou uma empresa especializada e entregou o projeto de restauro do prédio ao Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional), que analisa o projeto – trâmite de praxe para haver a restauração. Na sexta-feira (24), após voltar de viagem oficial à Brasília, o prefeito Edison Kersten vai reunir-se com cidadãos e representantes de ONGs que tratam do patrimônio cultural para tratar da liberação do projeto de restauro. Atualmente, a Prefeitura já dispõe de recursos na ordem de R$ 1,8 milhão, oriundos do Mtur (Ministério do Turismo) para fazer o restauro da Estação. De acordo com o prefeito Edison, vale ressaltar que o objetivo é que a Estação seja um espaço de convivência, mas também volte a receber trens. “O projeto contempla até a bilheteria novamente. Nós vamos conversar com a Rumo ALL e a Serra Verde para que voltemos a receber os trens de passageiros, movimentando o turismo e agregando geração de emprego e renda ao parnanguara”, disse. “Esperamos, neste momento, a decisão do Iphan para licitarmos a obra de restauro”, disse. “Aproveito para pedir, encarecidamente, que ONGs e cidadãos parnanguaras acompanhem esse processo e nos ajudem a pedir agilidade ao IPHAN, que compreensivelmente sabe da importância daquele patrimônio para nossa cidade”, disse. DECISÃO JUDICIAL A Prefeitura informa, ainda, que recorreu da decisão judicial que determinava o restauro da licitação em 90 dias - o prazo venceu em julho. A Prefeitura explicou, em juízo, que o prazo era insuficiente para seguir os trâmites necessários como elaboração de projeto técnico especializado em restauro, abertura de processo licitatório etc. Além disso, o processo deverá ser julgado pela Justiça Federal – a decisão proferida era de instância incompetente para a matéria. A ESTAÇÃO É o ponto inicial da Estrada de Ferro Paranaguá - Curitiba. Obra iniciada no dia 05 de junho de 1880, na presença de imperador D. Pedro II e da Imperatriz do Brasil. Foi inaugurada em 1885, pela Princesa Isabel. Reconhecidamente uma das maiores obras de engenharia ferroviária do mundo. Em seu trajeto para vencer a Serra do Mar e chegar ao planalto serpenteia abismos e penhascos inimagináveis. Fonte: Prefeitura de Paranaguá

Os motoristas que descerem de Curitiba em direção ao Litoral durante o inverno vão encontrar vários pontos com formação da neblina. A advertência é da Ecovia, concessionária da BR-277, mas o fenômeno é idêntico na BR-376, administrada pela Autopista Litoral Sul. A Ecovia destaca que “as regiões de São José dos Pinhais e Serra do Mar são as que registram a maior ocorrência do fenômeno devido às diferenças de altitudes”. O mesmo acontece no outro acesso, principalmente no trecho que corta a parte serrana do município de Guaratuba. De acordo com a Simepar, o fenômeno ocorre quando há condensação de água evaporada, ou seja, água que estava no ar e volta para o estado líquido devido à baixa das temperaturas que ocorrem durante a noite. Nas rodovias administradas pela concessionária Ecovia, a troca de temperatura entre o pavimento resfriado das rodovias e o ar quente sobre elas causa o aparecimento dessa névoa. “Com o aparecimento da neblina em estradas como a BR-277, a visibilidade fica reduzida pelo que o motorista deve ficar mais atento”, explica Marcelo Belão, gerente de Atendimento ao Usuário da Ecovia. Para aumentar a segurança viária, os motoristas devem fazer a utilização de farol baixo ou do farol de neblina. Esse último equipamento serve para fazer a iluminação do pavimento logo à frente do veículo, uma vez que ele fica o mais próximo possível do solo. Entretanto, o uso do farol de neblina deve ser feito de maneira comedida, em situações onde a neblina é densa e forte, porque ele pode causar problemas, quando utilizado em excesso. “Ofuscamento de retrovisores e incômodo aos condutores e usuários são problemas corriqueiros, tanto no mesmo sentido quanto no sentido inverso ao do motorista. Ou seja, o seu uso deve-se somente em casos de neblina ou chuva forte”, conclui Belão. Com informações e imagem da Ecovia

Na segunda-feira (13) da Festa do Divino, a prefeita Evani Justus vistoriou duas importantes obras em andamento no município. Segundo a administração, elas representam investimentos em setores prioritários. Inicialmente, Evani acompanhou a construção da Unidade Básica de Saúde do Piçarras, um investimento do Governo do Paraná com contrapartida do município. A obra está na fase final e deve ser concluída até agosto. Vai substituir, com muito mais espaço e recursos, a UBS que funciona em prédio alugado. Em seguida, a prefeita visitou o canteiro de obras do Terminal Turístico Pesqueiro, na Praça dos Namorados. É um investimento do governo federal (Ministério do Turismo), com contrapartida da Prefeitura, conseguido por emenda do ex-deputado federal Angelo Vanhoni. A obra está iniciando e tem previsão de ser concluída no final de 2015. Vai atender aos turistas e representar mais um incentivo aos empresários do setor, além de proporcionar a recuperação do comércio por pescadores artesanais e agricultores das distantes margens da baía de Guaratuba e ainda para os artesãos.

O 8º Grupamento de Bombeiros, do Litoral do Paraná, cadastrou e georreferenciou as 59 escolas estaduais participantes do programa Brigadas Escolares – ao todo existem 61 escolas estaduais na região. O trabalho vai proporcionar mais rapidez na resposta por parte do Corpo de Bombeiros em caso de incêndio e outra ocorrência e até nas situações de desastres naturais já que as escolas das redes públicas fazem parte do sistema de Defesa Civil, inclusive para abrigo de desalajodas. Os dados da localização através de coordenadas geográficas, nome e contato de todos os brigadistas foram coletados e então plotados com o auxílio da ferramenta Google Earth. “Os dados de contato e principalmente as coordenadas geográficas são de extrema importância para a atuação do Corpo de Bombeiros em caso de desastres, como algumas escolas estão localizadas em ilhas do nosso litoral, o acesso a elas é difícil, e com esses dados podemos contatar os brigadistas cadastrados e principalmente podemos coordenar o acionamento e o destino certo de uma aeronave para o resgate de vítimas em casos de desastres”, afirmou o subtenente Claudio Renato da Cruz, um dos responsáveis pela coleta e plotagem dos dados. Além destes dados, todos os brigadistas cadastrados foram capacitados para atuar em situações de emergência, com treinamento em atendimento pré-hospitalar, evacuação e abandono de edificações e combate a princípios de incêndio utilizando agentes extintores. A posse destas informações e a correta utilização desta ferramenta, podem ser cruciais para o desfecho de uma situação emergencial, pois além da confirmação da ocorrência via telefone, pode ser definida a melhor estratégia para o enfrentamento do evento, inclusive fornecendo as corretas coordenadas para a aproximação de uma aeronave. Fonte: Asp. Of. BM Bruno Arantes Hanauer