Correio do Litoral - Notícias do Litoral do Paraná

A Associação MarBrasil, divulgou nota nesta quarta-feira (30) para informar que não fez parte na ação civil pública que suspendeu a aprovação do Plano Diretor de Pontal do Paraná. No dia 19, a Justiça de Pontal concedeu liminar para suspender a reunião do do Conselho de Desenvolvimento Territorial do Litoral (Colit) que iria discutir e, provavelmente, aprovar a proposta encaminhada pela Prefeitura de Pontal. A decisão atendeu ação civil da Promotoria de Justiça da Comarca, que alega que faltou participação popular na discussão e elaboração do projeto. Antes, no final de novembro, a MarBrasil, que é uma organização ambientalista, e outras entidades apoiaram a Promotoria no pedido de vistas para adiar a votação no Colit. Na nota, a associação informa que o primeiro adiamento foi para analisar melhor o projeto e apresentar sugestões, muitas delas acatadas pleo Colit e incluídas no Plano Diretor ue seria votado. O Correio do Litoral teve acesso ao parecer feito pela MarBrasil em conjunto com a Universidade Federal do Paraná e outras ONGs. Leia neste final de semana matéria completa sobre o assunto. Abaixo, a Nota de Esclarecimento A Associação MarBrasil vem a público esclarecer sobre nosso posicionamento no processo de discussão do Plano Diretor de Pontal do Paraná. O Plano Diretor é um instrumento de planejamento e ordenamento territorial exigido por lei e imprescindível para o desenvolvimento sustentável dos municípios brasileiros. Devido à sua importância como política pública e aos possíveis impactos sobre a sociedade e o futuro do município, deve ser planejado e executado seguindo os preceitos técnicos, legais e participativos de uma sociedade democrática. Dessa forma, o processo de aprovação do Plano Diretor de nosso município cumpriu as obrigações legais das audiências públicas e foi submetido ao Conselho de Desenvolvimento Territorial do Litoral – COLIT, o que também é preceito legal. A Associação MarBrasil, outras representantes da sociedade civil organizada e a Universidade Federal do Paraná, assim como prefeitos do litoral paranaense, secretarias de Estado entre outras representações são membros do COLIT. No dia 25 de novembro de 2015 houve a primeira reunião do COLIT para discussão do Plano Diretor de Pontal do Paraná. Porém, os conselheiros receberam os documentos com apenas 3 dias de antecedência, inviabilizando uma leitura e análise profunda do processo. Além disso, os documentos não estavam completos. Estes foram os motivos que levaram a Associação MarBrasil, a SPVS, a Mater Natura e a UFPR pedir vistas ao processo nesta reunião e solicitar complementação da documentação. Este procedimento é normal, estatutário, responsável, democrático e transparente. Um dia após o pedido de vistas ao processo do Plano Diretor os conselheiros receberam os demais documentos solicitados. De posse deles, foi elaborado um parecer técnico pela UFPR e um parecer conjunto das ONGs, com vários questionamentos técnicos e jurídicos, e solicitação de correções e de melhorias do Plano Diretor. Estes pareceres foram enviados para a Secretaria Executiva do COLIT, a qual, por meio de uma equipe técnica, acatou a maioria das solicitações apontadas nos pareceres da UFPR e das ONGs. Nesse sentido esclarecemos que nossa atuação no COLIT foi cidadã, responsável e com o intuito de sanar deficiências e melhorar o Plano Diretor de Pontal do Paraná para promover o desenvolvimento pleno, sustentado e sustentável de nosso Município. Informamos ainda que a decisão judicial, determinando a nulidade da discussão do Plano Diretor na reunião do dia 17 de dezembro, a pedido do Ministério Público Estadual - MPE, não foi ajuizada por nenhuma das ONGs e nem pela UFPR, e que os motivos apontados pelo MPE foram a falta de participação popular no processo de elaboração do documento e o não atendimento à legislação. Nos colocamos à disposição para melhores esclarecimentos e parcerias por uma Pontal muito mais legal para todos!!!

A Polícia Militar informa que o grande número de visitantes no Litoral do Paraná está congestionando as linhas 190 e informa telefones alternativos. Em nota à imprensa, o capitão César Kamakawa, orienta que as pessoas insistam na ligação pelo número de emergência ou utilizem os números das unidades de cada município, abaixo: Guaratuba 3442-1400 Matinhos 3452-8400 Pontal do Paraná 3458-1055 Paranaguá 3420-2450

A rodovia SC-417, que liga Garuva a Guaratuba e Itapoá, pode ganhar um posto de cobrança de pedágio a partir de 2016. A informação é do site Notícias do Dia e foi repercutida pelo site GaruvaNet. A rodovia tem 19 quilômetros e faz parte da chamada “Estrada de Garuva”, composta também por 12 quilômetros da PR-412 e que liga o litoral à BR-101. O trecho catarinense se diferencia da rodovia paranaense pelas péssimas condições do asfalto. Em dezembro, o Governo de Santa Catarina contratou uma empresa para fazer os reparos na pista e prometeu um serviço de qualidade. No entanto, foram feitos apenas remendos que não suportaram o movimento de início da temporada de verão. Em entrevista à RIC, grupo de comunicação da qual o Notícias do Dia, o governador Raimundo Colombo anunciou os estudos para cobrança do pedágio. De acordo com os estudos do governo, a ideia é a implantação de pedágios em várias rodovias estaduais da região norte de Santa Catarina, incluindo a SC-417, a partir do segundo semestre do próximo ano. Conforme a reportagem, o valor da tarifa deve ser semelhante aos preços cobrados nas rodovias federais, que partem de R$ 0,95 para motocicletas, motonetas e bicicletas a motor; R$ 1,90 para automóveis, caminhonetes e furgões; até R$ 11,40 para caminhão com reboque e caminhão-trator com semi-reboques. Em janeiro, o Estado assina um termo de cooperação com o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), que oferecerá para o governo, sem custos, uma equipe especializada para auxiliar na elaboração edital. Com informações do Notícias do Dia (http://ndonline.com.br/joinville/noticias/296079-cobranca-de-pedagio-deve-ser-implantada-nas-rodovias-estaduais-do-norte-catarinense.html e GaruvaNet (http://www.garuvanet.com/portal/index.php/geral/6983-sc-417-em-garuva-pode-ter-cobranca-de-pedagio-a-partir-de-2016) Foto: Prefeitura de Garuva

Queimas de fogos e trios elétricos na orla vão animar o Ano Novo nas praias do Litoral. A programação de Guaratuba, Matinhos e Pontal do Paraná tem apoio da RPC. Em Guaratuba, a festa com os trios elétricos será na Praia Central, a partir das 22h. No Morro do Cristo, também a partir das 22h haverá um réveillon  com  show gospel do "Ministério Nova Aliança" e apresentação de Paulinho Max. A organização é da igreja evangélica Abba, do Jornal Atos e da Prefeitura de Guaratuba. No dia 30 de janeiro, a RPC e a Prefeitura de Guaratuba promovem um Grito de Carnaval. Veja a programação

As rodovias estaduais do Litoral do Paraná registraram apenas seis acidentes, com quatro pessoas feridas e nenhuma morte ou atropelamento no primeiro balanço do Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) divulgado nesta segunda-feira (28). Em todo o Estado, foram registrados nas rodovias estaduais 130 acidentes, 13 mortes e 158 feridos. O balanço se refere à “Operação Natal 2015” que iniciou-se às 14h de quarta-feira (23) e contém dados até domingo (27). No litoral também foram realizados 13 testes etilométricos e 24 veículos foram recolhidos, além de quatro autuações por embriaguez ao volante, 209 autuações gerais e 955 por imagens de radar. A “Operação Natal 2015” encerrou às 23h59 de segunda-feira. Até a manhã desta terça-feira (29), os números do último dia não haviam sido divulgados. Estradas federais O balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF) aponta que 19 pessoas morreram e outras 265 ficaram feridas nas rodovias federais do Paraná durante a semana de Natal. Os dados são referentes ao período entre a última segunda-feira (21) e domingo (27). Foram registrado 281 acidentes no Estado durante esses sete dias. A PRF não divulgou o número de ocorrências específicas do Litoral.

A Marinha e Administração do Porto de Paranaguá estão investigando a explosão, ocorrida na tarde desta segunda-feira (28), no navio mercante Akaki. De acordo com a Capitania dos Portos do Paraná será aberto um Inquérito Administrativo Sobre Acidentes e Fatos da Navegação (IAFN) para apurar as causas da explosão, ocorrida por volta das 13h30, no porão nº 3 do navio de bandeira do Chipre. No momento da explosão, o navio encontrava-se fundeado no interior da baía de Paranaguá e se preparava para suspender para o Vietnã, carregado de milho. Não houve feridos. O navio não teve danos no casco e não há derramamento de óleo no mar. O tráfego de outros navios na região está mantido. A CPPR informa que o inquérito tem um prazo inicial de 90 dias para ser concluído, podendo ser estendido. O navio permanecerá em Paranaguá até que as diligências sejam encerradas. Causa pode ser formação de gás no porão De acordo com a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), o acidente aconteceu na área interna nº 01 e foi notificado por volta das 15h. O navio concluiu o carregamento de 65 mil toneladas de milho no berço 214 do Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá, desatracou no domingo (27), às 16h29 e deslocou-se a pedido do armador para a área de fundeio nº 01, para carregar combustível para a viagem até o Porto de Kaohsiung, na China. Imediatamente após a notícia da ocorrência, a Appa, seguindo procedimento de emergência acionou o seu Plano de Emergência deslocando as equipes para região do Navio. As informações obtidas até o presente momento mostram que não houve feridos tampouco vazamentos de qualquer natureza na baía de Paranaguá. As Autoridades Ambientais e a Marinha já foram informadas do ocorrido e a Appa continuará prestando apoio à embarcação. A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina já instaurou procedimento averiguatório para identificar os motivos e efeitos da explosão noticiada. Segundo a Appa, explosões desta natureza podem se dar em função da formação de gás no porão, por conta do produto (milho) e da alta temperatura registrada no momento da notícia de explosão (29° C), combinada com os procedimentos de fumigação (tratamento químico para controle de pragas), ou ainda imperícia nos procedimentos internos da tripulação. O navio permanecerá retido em Paranaguá pela Capitania dos Portos do Paraná até que se verifique todas as condições de segurança da embarcação. Durante as próximas 24 horas, técnicos especializados permanecerão a bordo para realizar inspeções para levantar os danos e identificar a possibilidade ou não continuar a viagem.

A Capitania dos Portos do Paraná (CPPR) tirou nove embarcações de tráfego por não apresentarem condições mínimas para navegar com segurança. Outras 54 foram notificadas por irregularidades e poderão ser multadas. Este é o balanço dos dez primeiros dias da Operação Verão da Marinha no Litoral do Paraná. Até a manhã desta segunda-feira (28), foram inspecionadas 463 embarcações, principalmente, as baías de Paranaguá e de Guaratuba, onde há maior concentração de veranistas e de embarcações de esporte e lazer. “O trabalho da Marinha é prevenir, por exemplo, que pessoas não habilitadas ou que utilizem suas embarcações ilegalmente para transporte de passageiros coloquem em risco suas vidas e de outras pessoas”, declarou o capitão dos Portos do Paraná, capitão-de-mar-e-guerra Renato Pericin Rodrigues da Silva. “Contamos com a população para que denuncie irregularidades. Desta forma, podemos atuar de uma forma ainda mais efetiva”, comentou o Capitão dos Portos, O cidadão que identificar ou tomar conhecimento de qualquer tipo de irregularidade ou infração à segurança do tráfego aquaviário deve comunicar o fato à CPPR, que averiguará e adotará as medidas cabíveis. Denúncias podem ser feitas pelos telefones: (41) 3422 3033 ou (41) 3721 1500. Com fotos e informações da CPPR / tenente Kelly Cristhine Frizzo

Um tripulante do Batalhão de Operações Policiais Aéreas (BPMOA) saltou na água, por volta das 15h deste domingo (27), em Pontal do Paraná, para salvar um adolescente de 17 anos que estava se afogando. Por volta das 3h desta segunda-feira (28),  E.M.D., o rapaz que foi retirado do mar sem os sinais vitais e foi ressuscitado, morreu, no Hospital Regional do Litoral (HRL), em Paranaguá. Salvamento – O salto do sargento do Corpo de Bombeiros Kupka ocorreu após 30 minutos de sobrevoo sobre o local indicado e quando a tripulação conseguiu visualizar onde estava o corpo do adolescente, aparentemente sem vida. “Sua irmã correu até o posto de guarda-vidas mais próximo para pedir ajuda, informando que seu irmão tinha se afogado, entre os postos de guarda-vidas Leste III e Banestado. Em minutos chegamos ao local, fizemos vários sobrevoos, com duração aproximada de 30 minutos, até localizar visualmente o corpo do adolescente sobre a água”, conta o comandante da aeronave Falcão 04, que coordenou a ação de salvamento, capitão Antônio Cláudio da Cruz. O sargento da Polícia Militar Panzarini visualizou o rapaz e o sargento Kupka saltou ao mar e retirou, com os guarda-vidas, o jovem da água levando-o até a areia, onde os bombeiros iniciaram os procedimentos de ressuscitação que foram concluídos pelo médico Marcio Dginkel. “Após cerca de 1h20 de manobras de ressuscitação cardiopulmonar, os bombeiros conseguiram recuperar, quase como um milagre”, conta o comandante da aeronave. Com apoio da Coordenação do Samu-Litoral, a transferência do jovem foi realizada pelo Falcão IV por volta das 17h para o Hospital Regional, “com pulso espontâneo e ventilação assistida”. “O que salvou a vida do rapaz (naquele momento) foi agilidade que a aeronave oferece, aliada à persistência das buscas e ao esforço incessante da equipe de bombeiros e médica na areia”, garante o capitão Cruz. De acordo com o porta-voz do Corpo de Bombeiros na Operação Verão, capitão Fernando Tratch o jovem, que estava acompanhado dos familiares e era morador de Colombo, banhava-se em uma área não protegida por guarda-vidas quando se afogou. Equipes – Foram empregados, no atendimento ao rapaz, 15 (quinze) bombeiros guarda-vidas, uma embarcação de resgate, três viaturas de busca e salvamento e uma ambulância, todas do Corpo de Bombeiros, além do apoio da aeronave do BPMOA. BPMOA – O Batalhão de Operações Policiais Aéreas (BPMOA), antigo Graer, é composto por policiais militares e bombeiros da Polícia Militar. Com informações de Márcia Santas – jornalista da PMPR / Capitão Tratch / Yuri Braz Fotos: Corpo de Bombeiros

Carabinas, munição e fardas de verão da Polícia Militar do Paraná foram localizados na madrugada de sexta-feira (26), em uma casa no balneário de Canoas, em Pontal do Paraná. De acordo com o comandante do dia na subárea de Pontal do Paraná, aspirante Michel Kaiel, uma chamada via 190 referente à ameaça por arma de fogo foi recebida por volta das 4h50. “Imediatamente seguimos ao local e encontramos o cidadão suspeito na frente da casa indicada, na rua Caboré, onde o abordamos”, conta. O homem, de 39 anos, não teve a identidade divulgada pela PM. “A residência estava repleta de munições, materiais para recarga, armas e outros objetos. Foi um trabalho árduo, tendo em vista que o material estava escondido em diversas partes da residência, algumas sobre o armário”, explicou. “O que chama a atenção é o número de munições e os calibres, alguns restritos às forças armadas”, relata o aspirante. As supostas vítimas reconheceram o ameaçador ainda no local da ocorrência e seguiram à Delegacia de Ipanema para formalizar o fato. “Outro fato que chama bastante a atenção são as peças do fardamento encontradas, pois são restritas aos policiais militares e não podem ser utilizadas por outras pessoas, agora a Polícia Civil vai investigar como as peças chegaram até ele”, informa Kaiel. Participaram da ação de prisão e apreensão, policiais militares dos 7º, 13º, 3º batalhões de área e do Batalhão de Polícia de Guarda (BPGd) atuantes no “Verão Paraná”, na subárea Pontal do Paraná. Materiais apreendidos – Na casa foram encontrados as seguintes munições: calibre 16 (duas intactas); calibre 24 (cinco intactas e 13 deflagradas); calibre 28 (sete intactas é uma deflagrada); calibre 32 (duas intactas e quatro deflagradas); calibre 36 (duas intactas e uma deflagrada); calibre 357 (uma intacta); calibre .38 (oito intactas e 52 deflagradas); calibre .762 (uma intacta); calibre .25 (três intactas); A PM também localizou uma luneta; quatro coldres; duas coronhas de espingarda; um mecanismo de espingarda; um cinto de cartucheira; uma espingarda de pressão 4.5; uma espingarda CBC cal 32; uma espingarda calibre 36 (sem marca e sem número); uma espingarda calibre 32 (sem marca e sem número); 22 maços de cigarros, uma balança de precisão e as peças do fardamento.

O segundo boletim de balneabilidade da temporada, divulgado pelo Instituto Ambiental do Paraná (IAP), nessa sexta-feira (25), aponta que apenas três pontos dos 47 monitorados no Litoral estão impróprios para banho. Os locais impróprios são: a Ponta da Pita, em Antonina; o rio Nhundiaquara na altura do largo Lamenha Lins, e o rio Marumbi, próximo à Ponte Estrada Anhaia, ambos em Morretes. Já no Interior, apenas um dos 16 locais monitorados pelo IAP é considerado impróprio para banho. O Reservatório de Capivara, em Primeiro de Maio, região metropolitana de Londrina, apresenta floração de algas na região, o que ocorre pelo excesso de matéria orgânica e nutrientes na água e afeta as condições de balneabilidade. Como nos anos anteriores, também são instaladas bandeiras na orla das praias, nos rios e nos reservatórios para indicar os locais próprios e impróprios para banho. A cor vermelha indica que a água não é recomendada (imprópria), enquanto que a azul demonstra que a região está própria para banho. Monitoramento – O monitoramento da qualidade da água no Litoral, Costa Oeste e Norte do Estado é realizado desde a criação do órgão ambiental e avalia a concentração de bactérias Escherichia coli (E.coli) na água, que indica a possibilidade de contaminação por esgoto sanitário, de acordo com os padrões estabelecidos pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). As análises avaliam a possibilidade de uso da água para atividades de lazer de contato primário, ou seja, não indicada para consumo. As amostras de água são coletadas do mar e dos rios nos dias e locais que registram maior fluxo de banhistas, ou seja, quando e onde há maior possibilidade de contaminação. Além disso, são coletadas amostras de locais onde há maior probabilidade de contaminação, como saídas de galeria de águas pluviais e foz de rios no mar.