Correio do Litoral - Notícias do Litoral do Paraná

Motorista de Antonina responde a dois termos circunstanciados por causa do som alto com que circula na cidade. Desta vez teve de retirar o som do veículo. Na sexta-feira (31), a Polícia Militar recebeu diversas denúncias pelo telefone 190 de que um VW Saveiro estava circulando com o som em volume excessivo. Os policiais avistaram o carro na avenida Thiago Peixoto e realizaram a abordagem na área central da cidade. O veículo era conduzido por Renan de Castro Weidner, 22 anos, que foi conduzido até o Cartório Policial Militar para lavratura de Termo Circunstanciado por perturbação da tranquilidade e liberado após retirada do equipamento de som do veículo. Renan já respondeu um Termo Circunstanciado pelo mesmo motivo no dia 18 de outubro de 2014. Fonte e foto: Terceira Companhia de Polícia Militar

A Prefeitura de Guaratuba e a Cohapar assinam na tarde desta quarta-feira (4) um termo de compromisso para regularização dos imóveis no bairro Caieiras. A reunião foi anunciada pela prefeita Evani Justus na noite desta segunda-feira (3) durante a sessão solene de início dos trabalhos legislativos da Câmara de Vereadores. Em entrevista à Radio Litorânea, na manhã desta terça, Evani e o procurador do município Marcelo Bom deram mais detalhes. A prefeita havia convidado todos os vereadores e presentes à sessão. Nesta manhã convidou os moradores de Caieiras e todo o público interessado. A assinatura vai acontecer às 18h, no auditório do CPPOM (Centro de Produção e Propagação de Organismos Marinhos), que fica em Caieiras. O bairro foi colonizado na década de 1930 por pescadores que ocuparam áreas pertencentes ao Estado do Paraná. Hoje, das mais de 400 residências que foram erguidas no local mais da metade ainda pertence a pescadores ou descendentes. Nas décadas de 1980 e 1990, o governo cedeu os terrenos ao município na condição de que fosse feita a transferência aos moradores. De acordo com Marcelo Bom, havia duas condições: que a cessão não fosse gratuita e que os beneficiados não transferissem os imóveis num prazo de 15 anos. Nenhuma delas foi cumprida. O que os prefeitos fizeram foi ceder cartas de data a alguns moradores. A regularização pretendida pela prefeita Evani deverá ser a primeira a conceder documento de propriedade aos moradores. O projeto inicia com a assinatura do termo entre a Companhia de Habitação do Paraná, empresa do Estado presidida temporariamente pelo sobrinho de Evani e filho do deputado Nelson Justus, Nelson Cordeiro Justus, o “Nelsinho”.

Os organizadores da 5ª Corrida Noturna e a 11ª Volta de Guaratuba da Polícia Militar do Paraná divulgaram a classificação da prova, realizada na sexta-feira (31). A primeira colocada na categoria civil feminina em 10 km foi Daniele C. de Oliveira Slivinski. Leandro Marcelino de Oliveira conquistou o primeiro lugar na categoria civil masculino 10 km. A prova é organizada pela Polícia Militar e pelo Grupo RIC Paraná. Na largada, entre os 500 inscritos chamou atenção o governador Beto Richa (na foto, ao lado da prefeita Evani Justus e do vice-prefeito Vandir Esmaniotto). O governador, acabou se classificando em 50,º lugar entre os 86 corredores da prova de 5 km, com o tempo de 27m13s. Veja a classificação completa aqui: http://arenamundoric.ricmais.com.br/2015/corrida-noturna-2015-arena-mundo-ric-guaratuba/?v=87967164 Fotos: RIC TV e Wilson Roberto Correia Pinto "Fred"

A Secretaria de Portos decidiu prorrogar o prazo da consulta pública para revisão das poligonais dos portos de Paranaguá e Antonina por mais 60 dias, até o dia 6 de abril. O governo também decidiu fazer uma audiência pública que não estava prevista. Será em Paranaguá, no dia 25 de março, em horário e local ainda não definidos. De acordo com a SEP, a audiência visa “a participação mais efetiva da comunidade local, dos trabalhadores portuários, dos terminais e demais interessados”. A decisão foi divulgada no final da manhã no site da SEP-PR (Secretaria de Portos da Presidência da República). De acordo com o texto, a prorrogação visa possibilitar maior participação do setor e em atendimento às manifestações ocorridas na consulta pública. A consulta pública aberta no final de dezembro terminaria nesta quinta-feira (5). Os interessados poderão enviar contribuições e questionamentos para o email [email protected]. A SEP ressalta que “conforme art. 84 da Constituição Federal, expedir decretos é atividade de competência privativa da Presidência da República”. E justifica a consulta: “Buscando seguir a diretriz de fomentar o desenvolvimento da cultura de transparência na administração pública, contida no art. 3º da Lei 12.527/2011, que regula o acesso à informação, a SEP/PR passou a incluir mais uma esfera de discussão, a consulta pública, para a edição dos decretos de revisão das poligonais dos portos organizados”. “Em adição, a SEP/PR também está disponibilizando os documentos digitalizados que compõem o processo de nº 00045.000249/2015-93 que trata da revisão das poligonais de ambos os portos. "Dessa maneira, reafirma-se a importância da transparência do processo para atender ao princípio de lançar “novas bases para o desenvolvimento do setor portuário nacional, calcadas em regras claras e precisas, que promovam a participação da iniciativa privada com o Estado, na operação dos terminais portuários.”, explicitado na Exposição de Motivos que acompanha a MP 595, posteriormente convertida na Lei nº 12.815/2013, que rege o setor portuário a partir de junho de 2013.” Os documentos da consulta pública podem se acessados nos seguintes endereços: Antonina: http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/gestao/poligonais/antonina/antonina Paranaguá: http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/gestao/poligonais/paranagua/paranagua Saiba mais: Poligonais dos portos liberam terminais de Pontal e Embocuí A polêmica nova poligonal dos Portos do Paraná Sindicatos de Paranaguá criticam mudanças na Poligonal do Porto Federações dizem que foram surpreendidas por mídia na mudança da poligonal

Os estivadores promovem uma manifestação na manhã desta terça-feira (3) no Porto de Paranaguá para cobrar mais prazo para a discussão da poligonal do porto. A informação é do Blog da Luciane. O ato está marcado para acontecer das 8h às 10h na frente do portão principal com o objetivo de mobilizar os trabalhadores portuários avulsos. Estivadores, arrumadores, operadores portuários, práticos, Associação Comercial, prefeito e presidente da Câmara assinaram a Carta Aberta que pede extensão do prazo para discussão da poligonal. A consulta pública aberta no final de dezembro, encerra no próximo dia 5 de fevereiro. Na semana passada, 15 entidades assinaram uma carta aberta que foi encaminhada à Casa Civil da Presidência da República pedindo maior prazo. Assinaram a carta, estivadores, arrumadores, operadores portuários, práticos, Associação Comercial, o prefeito Edison Kersten e o presidente da Câmara, Josias de Oliveira Ramos. Leia: Federações dizem que foram surpreendidas por mídia na mudança da poligonal Foto: Appa

O samba foi ao teatro na tarde deste domingo, 1º de fevereiro, em Antonina. Por volta das 14h, as dependências do Theatro Municipal foram tomadas por sambistas, ritmistas, passistas, mestres de bateria, foliões e torcedores dos blocos folclóricos e das escolas de samba da cidade para apresentação dos sambas que levarão à avenida neste ano. O ponto alto da tarde foi a eleição do Rei Momo e da Rainha que comandarão a folia de Antonina. O eleito, com 316 pontos, foi Airton Araújo, da Escola Filhos da Capela, escola que não desfilará este ano por motivo de luto. Airton será o Rei do Carnaval antoninense. E com 317 pontos Kassiane Martins de Andrade, da escola de samba Leões de Ouro, foi eleita a Rainha do Carnaval 2015, Antonina 300 anos, uma festa de todos. O casal real recebe na sexta-feira dia 13, as chaves da cidade. Fonte: Secretaria de Comunicação de Antonina Foto: Adriano de Almeida / Secretaria de Comunicação de Antonina

A Gazeta do Povo volta a carga e afirma que a Prefeitura de Guaratuba “cobra IPTU de prédio que caiu”. Prefeitura desmente e mostra dados que a reportagem escondeu dos leitores. Um dia depois de publicar matéria sobre os 20 anos do desabamento do Edifício Atlântico, o jornal curitibano, publica, nesta segunda-feira (2), reportagem que reforça afirmações feitas no dia 28 pela TV RPC, do mesmo grupo empresarial. Segundo os dois veículos, a Prefeitura de Guaratuba cobra IPTU dos apartamentos que não mais existem. "Quem tinha apartamento no imóvel ainda hoje recebe a cobrança de IPTU, como se o prédio estivesse em pé”, diz a reportagem. Ou seja, cobra imposto do prédio (predial). A “denúncia” se baseia em depoimento de uma antiga moradora do prédio e de uma advogada que a representa. O motivo foi uma execução fiscal por impostos que ela não pagou de uma fração de terreno que ainda possui e tem valor de mercado. Procurada pela reportagem antes da veiculação da matéria na TV, a Assessoria de Comunicação da Prefeitura esclareceu que desde 2006, ano posterior ao acidente, o Município não cobra imposto predial, apenas o imposto territorial da fração do terreno. No Facebook, o procurador do município, Marcelo Bom dos Santos acrescenta que “a não cobrança desse imposto sobre o terreno caracterizaria renúncia de receita pelo gestor e este poderia ser responsabilizado por isso”. A Prefeitura também explica que os carnês referentes ao imposto territorial mostra o número do apartamento e da garagem apenas como forma de identificação e distinção das demais frações do terreno. Sobre a execução fiscal, o Município afirma que se refere ao não pagamento do imposto territorial, e que é feito sobre imóvel constante no registro de imóveis. Além de depoimento, a Gazeta mostra dois documentos. Um deles – imagem acima – é cortado justamente onde mostra que o valor venal da edificação é “0,00”. A imagem, mesmo editada, deixou escapar que a cobrança que existe é do Imposto Territorial Urbano, ou seja da fração do terreno. No Paraná TV 1º Edição do dia 28, o valor de “0,00” aparece em fração de segundo. Veja a imagem congelada da cena mostrada aos 5 minutos e 25 segundos (5:25) (http://g1.globo.com/pr/parana/noticia/2015/01/apos-20-anos-sobreviventes-falam-da-queda-de-predio-no-litoral-do-parana.html) Além de ter o esclarecimento encaminhado pela Assessoria de Comunicação, a reportagem da Gazeta teve acesso ao documento que comprova que não existe cobrança. Veja aqui outros as imagens cortadas e publicadas pela Gazeta do Povo e os documentos que comprovam que a Prefeitura não cobra imposto do Prédio que caiu. Observe que a “área construída” é “00,00”. Veja que a execução fiscal é sobre o Imposto Territorial Urbano. Com informações da Assessoria de Comunicação da Prefeitura de Guaratuba Imagens: Gazeta do Povo, RPC TV, G1, e Assessoria de Comunicação da Prefeitura de Guaratuba

Os médicos que trabalham no Hospital Regional do Litoral (HRL), em Paranaguá, podem cruzar os braços no feriado do Carnaval. O motivo seria o atraso nos salários e no pagamento dos plantões desde novembro do ano passado. Uma assembleia da categoria realizada nesta quinta-feira (29) votou pela paralisação das atividades a partir de 10 de fevereiro. Os profissionais reclamam também das condições de trabalho no HRL, que atende a média de 300 mil pessoas por mês. O corpo clínico pede também o reajuste no piso par plantões de 12h, passando para R$ 1,5 mil. Outro pedido da categoria é que seja criado um canal de comunicação direta entre os médicos do hospital e a Secretaria de Saúde do Paraná (Sesa-PR). Fonte e foto: SindiSaúde-PR

Caso não tenham sido comunicados, aconteceu um acidente fatal por volta das 23h de sábado (31)5 na avenida Visconde de Rio Branco (na altura do bairro Nereidas, em Guaratuba), envolvendo uma Chevrolet Captiva, de Blumenau, que em ultrapassagem em local proibido bateu de frente com o Fiat Uno, de Guaratuba, o que ocasionou a morte instantânea do condutor do Uno. Carlos Embriaguez ao volante – O Jornal de Guaratuba informa pelo Facebook que o motorista do Uno que morreu se tratava de Sergio Luis Czarny, de 50 anos. O motorista do Captiva era Francisco dos Santos Tavares, de 60, que “segundo informações da Polícia Militar estava alcoolizado (teste do bafômetro 0,81) e foi preso em flagrante por embriaguez ao volante e homicídio.

Essa semana, me surpreendi com a informação divulgada pelo Correio do Litoral. O DER divulgara na imprensa oficial do governo do Estado do Paraná, que não haveria filas na travessia do ferryboat, o que vem deixar claroque oo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná está preocupado apenas com as filas. Todos aqueles que apoiam a luta pela ponte, apoiam, pois sua luta vai muita além de umas filas para a travessia. Precisamos abrir os olhos aos trabalhadores, aqueles que moram um ou do outro lado da baía. Precisamos abrir os olhos aos estudantes, aqueles que moram um ou do outro lado da baía. Precisamos abrir os olhos para aquelas pessoas, algumas idosas, outros cadeirantes, sem falarmos nos doentes que precisam descer do carro, as vezes até debaixo de chuva, pois segundo anunciado pela própria balsa, é proibido a travessia com passageiros dentro do carro. O litoral, precisamente a nossa cidade de Guaratuba, precisa dessa ponte, pois a cidade tem um excelente polo pesqueiro, indústrias de boas qualidades que precisam escoar suas mercadorias pra todo o litoral, Paraná e Brasil. Abrir os olhos somente pras filas, é fechar os olhos para o desenvolvimento, o progresso e a tranquilidade que uma ponte traz. Também me deixou impressionado a quantidade de veículos que utilizaram a travessia no período de 15 de dezembro a 15 de janeiro, 448.000 carros, vamos fazer um cálculo. Vamos supor que nos meses de janeiro, fevereiro e dezembro seja de 400.000 carros por mês, e nos meses de março a novembro seja de apenas 100.000 ao mês. Então teremos no primeiro a soma de 1.200.000, e no segundo 600.000, ao todo 1.800.000 carros por ano. Se o custo da travessia é de R$ 5,40, vamos multiplicar por 1.800.000, que vai dar a soma de R$ 9.720.000,00 (nove milhões, setecentos e vinte mil reais), se esse é o valor aproximado de arrecadação por ano, olha que não considerei ônibus e nem caminhões no cálculo, pois o preço é diferenciado e maior que do veículo comum. Agora vamos pegar o valor de um ano de arrecadação e multiplicar por 15, pois o artigo 36 da constituição estadual, prevê um pedágio de no máximo 15 anos. – 9.720.000,00 x 15 = 145.800.000,00 então chegaríamos a um valor de (cento e quarenta e cinco milhões e oitocentos mil reais), resumindo tudo isso, o resultado seria de uma belíssima ponte. Não vamos olhar apenas a fila da travessia, vamos olhar para todo o conforto, segurança e agilidade que uma ponte traria, buscar o progresso e o desenvolvimento do nosso litoral, deve ser nossa principal bandeira. ASSINATURAS DO ABAIXO ASSINADO TRADICIONAL 1.920 https://secure.avaaz.org/po/petition/PONTE_DE_GUARATUBA_JA/?wHovUdb 1.186 Petição Pública 44 TOTAL 3.150 ALEX FATEL Twitter: @alexfatel [email protected] (41) 9128-9351 GRUPO NO FACEBOOK: PONTE TRAVESSIA DE GUARATUBA. PÁGINA NO FACEBOOK: https://www.facebook.com/PonteTravessiadeGuaratuba www.pontedeguaratubaja.com.br