Cães farejadores apoiam Operação Faro no Pátio de Triagem da Portos do Paraná
Ação integrada da ANTT, PMPR com apoio da Portos do Paraná intensifica combate ao tráfico e garante maior segurança aos caminhoneiros
A Portos do Paraná recebeu, nesta terça e quarta-feira (9 e 10), a Operação Faro, uma ação integrada do Ministério da Justiça e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Os agentes contaram com o apoio da Polícia Militar do Paraná (PMPR), que empregou cães farejadores (K9) treinados para detectar substâncias entorpecentes e até armas de fogo.
A operação faz parte das iniciativas de repressão em áreas de fronteira e de grande circulação de veículos de transporte. Em Paranaguá, o foco foi o Pátio de Triagem da empresa pública.
“A presença da ANTT e da PMPR com os cães na área de triagem é fundamental. Quando os órgãos fiscalizadores trabalham de forma conjunta, o processo se torna mais confiável para todos, especialmente para os caminhoneiros, que passam a ter maior garantia de regularidade e proteção no transporte. Para o Porto, esse trabalho integrado eleva a qualidade da operação e fortalece a credibilidade de todo o processo logístico”, destacou Bruno Guimarães, coordenador de Pátios da Portos do Paraná.
De acordo com o 2º tenente Thiago Rodrigues Manassés, “a Operação Faro tem como objetivo o combate ao tráfico na região de Paranaguá”.
O oficial explicou que a fiscalização atuou em duas frentes, cada uma com apoio dos cães farejadores. “Não tivemos nenhuma apreensão, mas surgiram algumas suspeitas. Porém, nenhuma irregularidade foi confirmada”, afirmou.
O policial também observou que os cães são capazes de localizar drogas psicoativas, comumente conhecidas como “rebites”, utilizadas para inibir o sono. No entanto, os efeitos colaterais dessas substâncias comprometem os reflexos e sentidos dos motoristas, o que pode provocar acidentes graves nas rodovias.
Para o caminhoneiro Valdivio Donizete Lira, morador de Pinhais (PR) e com 35 anos de estrada, ações como essa são essenciais. “Ótima operação. Inclusive fizeram no caminhão em que eu trabalho. No meu caso, é um mérito porque a gente faz tudo certo e quer que continue tudo certo. É importante também para a segurança de todos no trânsito, porque a pessoa que usa rebite não fica em seu estado normal”, destacou.
Fiscalização do frete
Paralelamente, a ANTT verificou se os valores pagos pelo frete estavam de acordo com o mínimo estabelecido para cada tipo de carga. “Pedimos toda a documentação dos motoristas selecionados que entram no Pátio de Triagem e analisamos. Conferimos se foi emitido o vale-pedágio, se os caminhões têm registro nacional e se o pagamento do piso está sendo cumprido”, explicou Caroline Pereira Chalegre, chefe do escritório de fiscalização da ANTT em Curitiba.
Fonte: GCom Portos do Paraná